фильтр нулевого сопротивления

[hitman]

подскажите есть смысл устанавливать сей девайс на нашу 21099 ?)

[BadRuss]

подскажите есть смысл устанавливать сей девайс на нашу 21099 ?)

если хочешь пол-лошади получить - ставь

[AspeKT]

канешна есть!!!
1 будет круто когда откроеш капот и там все красочно как в журнале
2 двигло как минимум раза в 2 меньше отходит
3 выкених кучу денег, причем на эту кучу в здравом уме можно купить стандартные фильтры оптом на весь ресурс авто)))

а вообще кто нибудь замечал разницу между обычным и нулевиком при обычной эксплуатации???

[KIT]

на самом деле не пол лошади !

hitman
вообщем в горку с ним машина будет ехать легче (резвее) и на высоких оборотах будет лучше себя чувствовать ! штука впринципе нужная - если ты готов его вовремя обслуживать (мыть,пропитывать маслом специальным) если всего этого делтаь небудеш - то он просто засреться - и все это полетит тебе в двигло

BadRuss

помимо лошадей есть еще крутящий момент и обороты и топливная смесь на этих оборотах - так вот стандартный фильтр на больших оборотах не может пропустить много воздуха а нулевик не дает особых сопротивлений - но еще раз говорю его надо обслуживать


это все не слова - это все мои собственные наблюдения - на двух моих машинах с разным обьемом

[AspeKT]

- так вот стандартный фильтр на больших оборотах не может пропустить много воздуха а нулевик не дает особых сопротивлений

1 поясните что значит стандартный фильтр на больших оборотах не может пропускать много воздуха?
2 как часто необходимо обслуживать нулевик
3 как его разместить в подкапотном пространстве таким образом, что бы при попадании на него грязи и прочих вещей он не начал без особых сопротивлений запускать их в двигатель?

[KIT]

1 - скажу просто есть свой гост у всех автокомпани по выбросу и тд так вот стандартный фильтр  по госту не должен пропускать много грязи - поэтому он не может пропускать много овздуха

2летом раз в две недели в среднем (если ездиеш по пыли ) зимой достаточно раз в 1.5 месяца

3 все зависит от машины

[Dimon]

1 - скажу просто есть свой гост у всех автокомпани по выбросу и тд так вот стандартный фильтр  по госту не должен пропускать много грязи - поэтому он не может пропускать много овздуха

2летом раз в две недели в среднем (если ездиеш по пыли ) зимой достаточно раз в 1.5 месяца

3 все зависит от машины

Раз в 2 недели все снимать, чистить, пропитывать  И это ради +1 л.с.

[KIT]

Dimon еще раз говорю не 1 л.c. что вы все к этим лошадям привязаляись - если и говортиь о лошадях посмотрите тесты нулевиков там прибавка 7-11 л.c.   на стандартный мотор ваз 2112

и что значит все снимать ? открутить хомут и снять нулевик это все снимать? каждый выбирает свое - кто то ездит на стандартных машинах и незаморачиваеться

[VrumVrum]

смысл на стоковой машине нулевой, единственное это внешний вид и звук с ним под капотом буит необычный, ресурс может уменьшется из за пыли которая может попадать в движок, а прибовления мощности и 1 то лошади врятли буит...

[Dimon]

Dimon еще раз говорю не 1 л.c. что вы все к этим лошадям привязаляись - если и говортиь о лошадях посмотрите тесты нулевиков там прибавка 7-11 л.c.   на стандартный мотор ваз 2112

и что значит все снимать ? открутить хомут и снять нулевик это все снимать? каждый выбирает свое - кто то ездит на стандартных машинах и незаморачиваеться

Не смеши народ!!! 7-11 лошадей??? Где такая ерунда написана?? Ссылку в студию!!  Можешь тупо снять обычный фильтр с машины и проехать пару сотен метров вообще без фильтра (думаю движку от 200 метров без фильтра ничего не будет) и сравнить ощущения от поездки.

[VrumVrum]

11 это ты не плохо загнул ...на 16 клапаннной канешна прибавка буит побольше чем на 8ми, но никак не 11...

[AspeKT]

я просто в ужасе
какие 10лошадей???
что значит полторы-две недели??? у меня в один месяц пробег был всего ничего, а в другой около 6-7 тысяч км, и как узнать когда обслуживать???
по поводу того что летом чаще менять чем зимой полный бред, потому как зимой на трассе пыли не меньше чем летом, да и при том она еще более мелкодисперсная и с примесями реагентов
с таким раскладом и "теорией" с помощью одних фильтров, выхлопушек и прочей мути можно со стандартных жигулей в половину больше кабыл выжать получается что-ли?

[McLaud]

я просто в ужасе
какие 10лошадей???
что значит полторы-две недели??? у меня в один месяц пробег был всего ничего, а в другой около 6-7 тысяч км, и как узнать когда обслуживать???
по поводу того что летом чаще менять чем зимой полный бред, потому как зимой на трассе пыли не меньше чем летом, да и при том она еще более мелкодисперсная и с примесями реагентов
с таким раскладом и "теорией" с помощью одних фильтров, выхлопушек и прочей мути можно со стандартных жигулей в половину больше кабыл выжать получается что-ли?

+1
Не забыть еще наклейки прилепить, и брызговики "Спарцо", тогда точно получиться реактивный снаряд, рвущий всех

[hitman]

а я читал на сайтах по уходу фильтров что фильтр нужно продувать и промывать спец составами и маслом по истечению 10000тыс км но это не точно потаму как учитывается среда обитания авто...
а спец масло и промывка стоит в агрессоре около 400р.. а сам фильтр (на который я положил глаз)  600р... + крепеж 200р..(+мне еще там понравилась крышечка под масло 330р... которую я уже купил

ps немогу картинки залить а то у меня есть пару фотографий как выглядет фильтр на нашем двигле

[Dimon]

а я читал на сайтах по уходу фильтров что фильтр нужно продувать и промывать спец составами и маслом по истечению 10000тыс км но это не точно потаму как учитывается среда обитания авто...
а спец масло и промывка стоит в агрессоре около 400р.. а сам фильтр (на который я положил глаз)  600р... + крепеж 200р...

Мля нет слов!! Оказывается поставив хрень за 1000 руб можно получить 10 лс на халяву.

[igorek]

забей, не стоит он того)...если хошь рульную 99, то надо тюнить все в полном объеме(мотор,КПП, выпуск, тормоза и т.д.)) а один нулевик выкинутые деньги, поверь мне,я много чего перепробовал и в конце концов купил авто разгоняющуюся за 8 сек до 100, мне достаточно

[MAKIsss]

Согласен смысла нет ставить нулевик, я тоже питался что нить сотворить со своей 2110, потом посчитал во что мне это выйдет и решил копить на новое авто  p.s российский автопром есть российский автопром и ничё другого ты не слепиш

[AspeKT]

а я читал на сайтах по уходу фильтров что фильтр нужно продувать и промывать спец составами и маслом по истечению 10000тыс км но это не точно потаму как учитывается среда обитания авто...
а спец масло и промывка стоит в агрессоре около 400р.. а сам фильтр (на который я положил глаз)  600р... + крепеж 200р..(+мне еще там понравилась крышечка под масло 330р... которую я уже купил

ps немогу картинки залить а то у меня есть пару фотографий как выглядет фильтр на нашем двигле

а крышечка под масло за 330р какой эффект дает???лошади резвее становятся???

[hitman]

а я читал на сайтах по уходу фильтров что фильтр нужно продувать и промывать спец составами и маслом по истечению 10000тыс км но это не точно потаму как учитывается среда обитания авто...
а спец масло и промывка стоит в агрессоре около 400р.. а сам фильтр (на который я положил глаз)  600р... + крепеж 200р..(+мне еще там понравилась крышечка под масло 330р... которую я уже купил

ps немогу картинки залить а то у меня есть пару фотографий как выглядет фильтр на нашем двигле

а крышечка под масло за 330р какой эффект даетлошади резвее становятся

прикольно cмотрится  и масло не течет, она плотнее намного сидит...

[ZLOY2]

а крышечка под масло за 330р какой эффект дает???лошади резвее становятся???
[/quote]

ЛОШАДКИ становятся красивые .гривы распускают