Восстановление посадочного места под сальник

[Lugaru]

Парни, подскажите где у нас в Орле можно восстановить посадочное место под сальник наплавкой или напылением. Деталь - шкив колен. вала с резиновым демпфером, есть выработка под сальником, поэтому при замене сальника, будет сопливить в лучшем случае. Работа не срочная, шкив с запасного мотора, который потихоньку капиталю, хотелось бы сделать за разумные деньги.

[MishanyaDZ]

Ну тут, как минимум, сварной нормальный нужен, чтобы наплавил без раковин, порошковое напыление в таком месте не советую, хрупкое покрытие получистя, я раньше наплавлял такое стеллитом, даже седла клапанов держат на ура.

[BorMAN]

В трамвайном депо есть служба внедрения новой техники http://ttp-orel.ru/ (на главной стр в самом низу), так вот там именно такими вещами и занимаются (в том числе и для населения) 

[Lugaru]

В трамвайном депо есть служба внедрения новой техники http://ttp-orel.ru/ (на главной стр в самом низу), так вот там именно такими вещами и занимаются (в том числе и для населения) 

спасибо, именно то что надо

[AspeKT]

"не нужны тебе эти технологии Вовка"
замени сальник на альтернативный и катайся дальше
т.е. если стоял обычный резиновый замени его на тефлоновый или наоборот!
у них чутка разные углубления уплотнения и получается что новый сальник просто будет работать рядом с выработкой

[MishanyaDZ]

Дружище, ну это уже залепа чистой воды получится, гораздо лучше механизму будет работать с нормальной деталью, да и на душе спокойней, мая в душе мысль, что там все тип-топ, это лично мое мнение, уж больно я щепетильный в этом отношении.

[AspeKT]

залепа получится как раз методом наваривания и напыления-сальник мухой сотрет это напыление -это рас, а два-это то что при напылении запчасть превратится в кусок металлолома

[Lugaru]

залепа получится как раз методом наваривания и напыления-сальник мухой сотрет это напыление -это рас, а два-это то что при напылении запчасть превратится в кусок металлолома

а наплавкой? в депо вроде написано и наплавка и напыление...

[AspeKT]

Какая разница наплавка или напыление, если деталь будет подвегнута сильному термическому воздействию что приведет к ее элементарному отпусканию от закалки как минимум и как последствие изменение геометрии
вы вообще про допуски слышали? Там все в десятках и сотках миллиметра
что мешает просто взять сальник из другого материала и поставить? Он просто будет катать свою дорожку рядом с дорожкой от предыдущего сальника!