Давайте выбирать машины

[rcFrol]

Как вариант, если хочется сарайчик
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54227244-8ef776.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54289812-7bb5e.html
Свежая, запчастей много, стоят дешево, большинство работ по машине можно делать самому 

погано, древне, дорого и вообще никак
я бы если сравнивал это авто с другими за эти деньги, то оно было бы на самом дне
не?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54284870-83c8.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54149544-c6c35.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53369750-7d9229.html
тут как минимум все намного лучше, комфортнее, мощнее и надежнее! да и рулится приятно

2+ не знаю, ездил на просто втором, правда 1.6, какой-либо разницы с лачетти не заметил, те же яйца, только в профиль 

[Orlovchanin]

Как вариант, если хочется сарайчик
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54227244-8ef776.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54289812-7bb5e.html
Свежая, запчастей много, стоят дешево, большинство работ по машине можно делать самому 

погано, древне, дорого и вообще никак
я бы если сравнивал это авто с другими за эти деньги, то оно было бы на самом дне
не?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54284870-83c8.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54149544-c6c35.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53369750-7d9229.html
тут как минимум все намного лучше, комфортнее, мощнее и надежнее! да и рулится приятно

2+ не знаю, ездил на просто втором, правда 1.6, какой-либо разницы с лачетти не заметил, те же яйца, только в профиль 

Да ну на... Ездил на лачетти хетчбек. 40 тыщ накатал. Сел в фокус 2 хетчбек и подумал, вот это машина!!! Посадка, обзор, управление, шумоизоляция... Короче на мой взгляд 2 абсолютно не сопоставимые машины. Про динамику Фокуса сказать ничего не могу, на котором я ездил, стоял турбо дизель и пулял он ого-го! Сравнивать с движком лачетти не правильно. Зимой правда в фокусе салярка Роснефти частенько подводила и машина стояла на приколе.

[Восьмой]

Как вариант, если хочется сарайчик
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54227244-8ef776.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54289812-7bb5e.html
Свежая, запчастей много, стоят дешево, большинство работ по машине можно делать самому 

У соседа такая. Говорит зимой хоть садись рядом и голоси))) Очень уж низкая. По моему клиренс там 143 мм

Ну прям и голоси. У меня вообще 140, езжу как то.

[Восьмой]

Как вариант, если хочется сарайчик
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54227244-8ef776.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54289812-7bb5e.html
Свежая, запчастей много, стоят дешево, большинство работ по машине можно делать самому 

погано, древне, дорого и вообще никак
я бы если сравнивал это авто с другими за эти деньги, то оно было бы на самом дне
не?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54284870-83c8.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54149544-c6c35.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53369750-7d9229.html
тут как минимум все намного лучше, комфортнее, мощнее и надежнее! да и рулится приятно

2+ не знаю, ездил на просто втором, правда 1.6, какой-либо разницы с лачетти не заметил, те же яйца, только в профиль 

Да ну на... Ездил на лачетти хетчбек. 40 тыщ накатал. Сел в фокус 2 хетчбек и подумал, вот это машина!!! Посадка, обзор, управление, шумоизоляция... Короче на мой взгляд 2 абсолютно не сопоставимые машины. Про динамику Фокуса сказать ничего не могу, на котором я ездил, стоял турбо дизель и пулял он ого-го! Сравнивать с движком лачетти не правильно. Зимой правда в фокусе салярка Роснефти частенько подводила и машина стояла на приколе.

Что что, а шумоизоляция в фокусе 2.5 мне не понравилась, ее там просто нет, либо совсем чуть. В лачетти тогда вообще наверно как на мотоцикле?) Единственная более менее заводская шумка из авто такого класса - в октавии. Хотя лачетти я бы отнес к B классу смело.

[Orlovchanin]

Ну прям и голоси. У меня вообще 140, езжу как то.

Ездят и на таком: Хулиган мля)) Вопрос, как ездят? Например я со своим клиренсом 160 мм еле проезжаю в одном месте, когда еду в деревню, хотя там асфальт и считается междугороднее сообщение)) Все зависит: для чего машина нужна, мне например приходится часто по районам ездить, где дороги хреновые. Багажник большой нужен и места сзади много, т.к. постоянно с родственниками куда-то езжу...

[rcFrol]

Как вариант, если хочется сарайчик
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54227244-8ef776.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54289812-7bb5e.html
Свежая, запчастей много, стоят дешево, большинство работ по машине можно делать самому 

погано, древне, дорого и вообще никак
я бы если сравнивал это авто с другими за эти деньги, то оно было бы на самом дне
не?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54284870-83c8.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54149544-c6c35.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53369750-7d9229.html
тут как минимум все намного лучше, комфортнее, мощнее и надежнее! да и рулится приятно

2+ не знаю, ездил на просто втором, правда 1.6, какой-либо разницы с лачетти не заметил, те же яйца, только в профиль 

Да ну на... Ездил на лачетти хетчбек. 40 тыщ накатал. Сел в фокус 2 хетчбек и подумал, вот это машина!!! Посадка, обзор, управление, шумоизоляция... Короче на мой взгляд 2 абсолютно не сопоставимые машины. Про динамику Фокуса сказать ничего не могу, на котором я ездил, стоял турбо дизель и пулял он ого-го! Сравнивать с движком лачетти не правильно. Зимой правда в фокусе салярка Роснефти частенько подводила и машина стояла на приколе.

Что что, а шумоизоляция в фокусе 2.5 мне не понравилась, ее там просто нет, либо совсем чуть. В лачетти тогда вообще наверно как на мотоцикле?) Единственная более менее заводская шумка из авто такого класса - в октавии. Хотя лачетти я бы отнес к B классу смело.

Я у себя заморочился, сделал полную шуму, Октавии из такси значительно шумнее кажутся.))
Клиренс 145-защита, ни разу не засел

[XS]

rcFrol нет, спасибо, лачетти не рассматриваю по причине того что знакомые работющие в мчсах/скорых видящие что с ними бывает апосля аварий не дай бог катееееегорически не рекомендуют, ну и из за жора тоже. Без обид. У меня знакомый купивший лачик после 10-12ки у него как то малый говорит дай прикуриватель прикурить, он-блииин да она и так жрет много, а тут надо зажигание включать, на насооос накачааает       Представляешь? 
BOLT ага, ага форды то в обслуге вооооооооооообще копеечные да? Мне нужна, не дорогая, крепкая, дешевая в обслуге машина-ага десятилетние автоматы+фф2+альфаромео-довольно таки ага неплохие советы, благодарю... Даю намек на недорогую и крепкую-акцент, елантра3, альмера классик, 9й лансер. Никак туда форды и автоматы не входят.
Не хочу я прям сарайчик) Хочу меган-сарайчик, органалиптически он мне нравица, что то другое-тольке седан.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54279986-3874.html вот он мой вариант, правда цвет, но в бу машине его не выбирают. И в питер ехать смотреть машину эт капец( Щас стараюсь вызвонить одного их 2х питерских знакомых чтобы посмотрел.

[Orlovchanin]

Мне нужна, не дорогая, крепкая, дешевая в обслуге машина-ага десятилетние автоматы+фф2+альфаромео-довольно таки ага неплохие советы, благодарю... Даю намек на недорогую и крепкую-акцент, елантра3, альмера классик, 9й лансер. Никак туда форды и автоматы не входят.
Не хочу я прям сарайчик) Хочу меган-сарайчик, органалиптически он мне нравица, что то другое-тольке седан.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54279986-3874.html вот он мой вариант, правда цвет, но в бу машине его не выбирают. И в питер ехать смотреть машину эт капец( Щас стараюсь вызвонить одного их 2х питерских знакомых чтобы посмотрел.

Меган точно не вписывается в категорию:дешевая в обслуге машина.

[rcFrol]

rcFrol нет, спасибо, лачетти не рассматриваю по причине того что знакомые работющие в мчсах/скорых видящие что с ними бывает апосля аварий не дай бог катееееегорически не рекомендуют, ну и из за жора тоже. Без обид.

На счёт безопасности удивил меня, на крашах у нее 4звезды.

[XS]

rcFrol я  "за что купил за то продал" как говориться-с пеной у рта спорить не буду, но говорят слабенькая она в этом деле. У мегана 5 хочется и безопасности в том числе, особенно глядя ЧТО последние пару месяцев наверно вытворяется на дорогах...
Ребят, есть у кого толщинометр? Блин очень нужен, рассчитывал на человека, но там под вопросом. Могу дать залог под него, за использование само собой чуть денежек. Такая вещь что не у многих, а вот нужна.

[Orlovchanin]

rcFrol нет, спасибо, лачетти не рассматриваю по причине того что знакомые работющие в мчсах/скорых видящие что с ними бывает апосля аварий не дай бог катееееегорически не рекомендуют, ну и из за жора тоже. Без обид.

На счёт безопасности удивил меня, на крашах у нее 4звезды.

Меня честно говоря тоже)) Лачетти в этом плане довольно-таки безопасная машина, стоит в одной линейке с Gelli Emgrand)) Не, серьезно! Кузов у лачика крепкий, это даже можно понят посмотрев на массу авто, по моему 1,3 тонны. Чего не скажешь про Aveo, там о безопасности говорить не приходится, хотя одна марка и отличие в цене минимальное.

[oldman]

Дружище, те машины, которые ты перечислил, реально переоценены, из-за дикого спроса на них. Тагазовский акцент уже сгнил полюбому. Там под конец завод так лихорадило, что качеством уже не пахло.

Ради юмора могу предложить матиз б.у. для экономии топлива и обычную ниву б.у. для поездок в грязь и снег. Ремонт копеечный.
За матиз транспортный 765р. За ниву 1245р. За одного мегана выйдет дороже 2990р. В 400 легко вложишься. Одна сломалась, едь на другой. Один знакомый так ездит, только нива шевик. Как же на ниве весело ездить, когда всё вокруг замело.

Результат аварии зависит от того с кем встретился и как, в данном случае, узбек сварил твой лачик на сборке. 

[Восьмой]

Ну прям и голоси. У меня вообще 140, езжу как то.

Ездят и на таком: Хулиган мля)) Вопрос, как ездят? Например я со своим клиренсом 160 мм еле проезжаю в одном месте, когда еду в деревню, хотя там асфальт и считается междугороднее сообщение)) Все зависит: для чего машина нужна, мне например приходится часто по районам ездить, где дороги хреновые. Багажник большой нужен и места сзади много, т.к. постоянно с родственниками куда-то езжу...

А ну это другое дело, я в основном по городу, максимум в Москву смотаться.

[silver909]

Как вариант, если хочется сарайчик
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54227244-8ef776.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54289812-7bb5e.html
Свежая, запчастей много, стоят дешево, большинство работ по машине можно делать самому 

погано, древне, дорого и вообще никак
я бы если сравнивал это авто с другими за эти деньги, то оно было бы на самом дне
не?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54284870-83c8.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54149544-c6c35.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53369750-7d9229.html
тут как минимум все намного лучше, комфортнее, мощнее и надежнее! да и рулится приятно

2+ не знаю, ездил на просто втором, правда 1.6, какой-либо разницы с лачетти не заметил, те же яйца, только в профиль 

Да ну на... Ездил на лачетти хетчбек. 40 тыщ накатал. Сел в фокус 2 хетчбек и подумал, вот это машина!!! Посадка, обзор, управление, шумоизоляция... Короче на мой взгляд 2 абсолютно не сопоставимые машины. Про динамику Фокуса сказать ничего не могу, на котором я ездил, стоял турбо дизель и пулял он ого-го! Сравнивать с движком лачетти не правильно. Зимой правда в фокусе салярка Роснефти частенько подводила и машина стояла на приколе.

Что что, а шумоизоляция в фокусе 2.5 мне не понравилась, ее там просто нет, либо совсем чуть. В лачетти тогда вообще наверно как на мотоцикле?) Единственная более менее заводская шумка из авто такого класса - в октавии. Хотя лачетти я бы отнес к B классу смело.

про октавию и шумку не соглашусь, ездил в такси в октавии за 850к 60к пробега, наверно в полном фарше...все гремит дребезжит, шумка , что у меня на лансер х , что там  сравнивая с фольцами за эти деньги- ее считай нет 

[Восьмой]

Дружище, те машины, которые ты перечислил, реально переоценены, из-за дикого спроса на них. Тагазовский акцент уже сгнил полюбому. Там под конец завод так лихорадило, что качеством уже не пахло.

Ради юмора могу предложить матиз б.у. для экономии топлива и обычную ниву б.у. для поездок в грязь и снег. Ремонт копеечный.
За матиз транспортный 765р. За ниву 1245р. За одного мегана выйдет дороже 2990р. В 400 легко вложишься. Одна сломалась, едь на другой. Один знакомый так ездит, только нива шевик. Как же на ниве весело ездить, когда всё вокруг замело.

Результат аварии зависит от того с кем встретился и как, в данном случае, узбек сварил твой лачик на сборке. 

Хороший вариант, но все подумают про себя "ты чтоооо, как так Я буду ездить на матизе и старой ниве" 
А ещё нужен частный дом, либо один большой гараж.

[RESOURS]

Мне такая нравится http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54252431-b9ac.html

[XS]

silver909 да сроду такого небыло чтобы в такси максималки кто то брал, да и на октавии ты ездил наверно русской, а это небо и земля...
oldman перечисленные мнойелантра была у знакомого оч хвалли, остальное по отзывам да, зато хорошо знаю 2х ребят с альмерами у одного пробег за 200 у второго под 200 причем первая хорошо прикурена была. Воооообще ничего с ними не делают. Ну стойки один задние поменял по 900р. У меня на 14ку они кабы не дороже выходили. Причем у него пробеги не моим чета-до пары соток в день.

[Восьмой]

Как вариант, если хочется сарайчик
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54227244-8ef776.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54289812-7bb5e.html
Свежая, запчастей много, стоят дешево, большинство работ по машине можно делать самому 

погано, древне, дорого и вообще никак
я бы если сравнивал это авто с другими за эти деньги, то оно было бы на самом дне
не?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54284870-83c8.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54149544-c6c35.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53369750-7d9229.html
тут как минимум все намного лучше, комфортнее, мощнее и надежнее! да и рулится приятно

2+ не знаю, ездил на просто втором, правда 1.6, какой-либо разницы с лачетти не заметил, те же яйца, только в профиль 

Да ну на... Ездил на лачетти хетчбек. 40 тыщ накатал. Сел в фокус 2 хетчбек и подумал, вот это машина!!! Посадка, обзор, управление, шумоизоляция... Короче на мой взгляд 2 абсолютно не сопоставимые машины. Про динамику Фокуса сказать ничего не могу, на котором я ездил, стоял турбо дизель и пулял он ого-го! Сравнивать с движком лачетти не правильно. Зимой правда в фокусе салярка Роснефти частенько подводила и машина стояла на приколе.

Что что, а шумоизоляция в фокусе 2.5 мне не понравилась, ее там просто нет, либо совсем чуть. В лачетти тогда вообще наверно как на мотоцикле?) Единственная более менее заводская шумка из авто такого класса - в октавии. Хотя лачетти я бы отнес к B классу смело.

про октавию и шумку не соглашусь, ездил в такси в октавии за 850к 60к пробега, наверно в полном фарше...все гремит дребезжит, шумка , что у меня на лансер х , что там  сравнивая с фольцами за эти деньги- ее считай нет 

Лучше сравнивать новые авто. Не известно, может быть она после аварии, и её уже полностью разбирали. Да и таксёрские тачки не жалеют, скачут на них по ямам как на лошадях. А ещё выложить всё дребежжащее из кармашков и бардачков, ибо у таксёров полным полно мелочи везде раскидано, потому и портится, впечатление. Я катался именно на новой, пробег меньше тысячи км. И на 2013 года уже успел, ещё лучше, правда, как пассажир.

[silver909]

silver909 да сроду такого небыло чтобы в такси максималки кто то брал, да и на октавии ты ездил наверно русской, а это небо и земля...
oldman перечисленные мнойелантра была у знакомого оч хвалли, остальное по отзывам да, зато хорошо знаю 2х ребят с альмерами у одного пробег за 200 у второго под 200 причем первая хорошо прикурена была. Воооообще ничего с ними не делают. Ну стойки один задние поменял по 900р. У меня на 14ку они кабы не дороже выходили. Причем у него пробеги не моим чета-до пары соток в день.

там кож салон был  климат и тд, и я с ним разговаривал про машину , пока ехали))) автомат тоже не часто увидишь в такси))

предположительно таксист машину купил для себя и подрабатывает или от делать н...й работает в такси))

[Alex1512]

silver909 да сроду такого небыло чтобы в такси максималки кто то брал, да и на октавии ты ездил наверно русской, а это небо и земля...
oldman перечисленные мнойелантра была у знакомого оч хвалли, остальное по отзывам да, зато хорошо знаю 2х ребят с альмерами у одного пробег за 200 у второго под 200 причем первая хорошо прикурена была. Воооообще ничего с ними не делают. Ну стойки один задние поменял по 900р. У меня на 14ку они кабы не дороже выходили. Причем у него пробеги не моим чета-до пары соток в день.

там кож салон был  климат и тд, и я с ним разговаривал про машину , пока ехали))) автомат тоже не часто увидишь в такси))

предположительно таксист машину купил для себя и подрабатывает или от делать н...й работает в такси))

Если покупать октавию нашей сборки, то через год там все дребезжит капец как.

[Orlovchanin]

silver909 да сроду такого небыло чтобы в такси максималки кто то брал, да и на октавии ты ездил наверно русской, а это небо и земля...
oldman перечисленные мнойелантра была у знакомого оч хвалли, остальное по отзывам да, зато хорошо знаю 2х ребят с альмерами у одного пробег за 200 у второго под 200 причем первая хорошо прикурена была. Воооообще ничего с ними не делают. Ну стойки один задние поменял по 900р. У меня на 14ку они кабы не дороже выходили. Причем у него пробеги не моим чета-до пары соток в день.

Коллега тоже очень хорошо отзывается, пробег 4-ая сотня пошла. В одних руках правда с самого начала. Только он говорил, что хорошие Альмеры-это те, которые  Renault Samsung. Да-да, именно так называется эта машина в оригинале) Кажется до 2008 года выпускались, а все, что потом уже не то совсем...

[oldman]

silver909 да сроду такого небыло чтобы в такси максималки кто то брал, да и на октавии ты ездил наверно русской, а это небо и земля...
oldman перечисленные мнойелантра была у знакомого оч хвалли, остальное по отзывам да, зато хорошо знаю 2х ребят с альмерами у одного пробег за 200 у второго под 200 причем первая хорошо прикурена была. Воооообще ничего с ними не делают. Ну стойки один задние поменял по 900р. У меня на 14ку они кабы не дороже выходили. Причем у него пробеги не моим чета-до пары соток в день.

Да я согласен, что авто хорошие, но из-за высокого спроса по ним много перекупов работает. Отсюда завышенная цена, куча хозяев по птс и пробег не отслеживаемый.

[InFlames]

Подолью масла в огонь 
У меня такой http://langepas.drom.ru/nissan/sunny/11970300.html
Полный аналог альмера классик. Только кузов другой и на автомате.
пробег 235 тыс. Не жалуюсь.
Поэтому альмеру классик рекомендую. Запчасти недорогие. Машина надежная. Мотор неубиваемый ходит много.

[XS]

InFlames ну я впринципе между меганомм-альмерой и остановился. Тут никакого масла) что найду первого то и заберу, надо только решить бы проблемы с прибором( и может уже в субботу бы уехал на смотрины уже...

[oldman]

Кстати об альмерах. Стоит в салоне ниссан по трейд-ину http://www.orel.nissan-avtomir.ru/default.asp?trID=36122
Может какую-нибудь скидку дадут. 

[XS]

Кстати об альмерах. Стоит в салоне ниссан по трейд-ину http://www.orel.nissan-avtomir.ru/default.asp?trID=36122
Может какую-нибудь скидку дадут. 

тем более  внедорожник (с)    про него я и мечтать не мог)

[Alex1512]

InFlames ну я впринципе между меганомм-альмерой и остановился. Тут никакого масла) что найду первого то и заберу, надо только решить бы проблемы с прибором( и может уже в субботу бы уехал на смотрины уже...

по прибору тел скинул тебе в личку, не знаю раб или нет.

[Восьмой]

Да вы совсем охренели. Покупать это. Древняя платформа(по сути N15 1995 года), убогий салон. Слабая антикоррозийка. Постоянные траблы с рулевой рейкой и ступичными подшипниками. Не советую знакомый плюётся, но только мне) Остальным говорит что норм) Особенно трейдин, это верх маразма. Хотя на вкус и цвет.

[XS]

Да вы совсем охренели. Покупать это. Древняя платформа, убогий салон. Слабая антикоррозийка. Постоянные траблы с рулевой рейкой и ступичными подшипниками. Не советую знакомый плюётся, но только мне) Остальным говорит что норм) Особенно трейдин, это верх маразма.

Платформа не свежая согласен, салон ну так сяк, места вот маловато , вспомнил кстати что фары-гавно, вообще гавно у меня на 14ке светили лучше. Насчет рейки может быть. Про подшипники мои знакомые молчат и было бы сказали-не те люди, да и смысл скрывать то? Про коррозийку ксати, один из них ездил на моих глазах пару лет с царапанной до металла дверью-вообще ничего.

[SlackWare]

Короче из всех разговоров делается вывод что ино до 700к полное уг, и збс что я взял себе новый таз хах
Я бы брал ино, только начиная со шкоды октавии, остальное как то не тянет на ино....

[Восьмой]

Да вы совсем охренели. Покупать это. Древняя платформа, убогий салон. Слабая антикоррозийка. Постоянные траблы с рулевой рейкой и ступичными подшипниками. Не советую знакомый плюётся, но только мне) Остальным говорит что норм) Особенно трейдин, это верх маразма.

Платформа не свежая согласен, салон ну так сяк, места вот маловато , вспомнил кстати что фары-гавно, вообще гавно у меня на 14ке светили лучше. Насчет рейки может быть. Про подшипники мои знакомые молчат и было бы сказали-не те люди, да и смысл скрывать то? Про коррозийку ксати, один из них ездил на моих глазах пару лет с царапанной до металла дверью-вообще ничего.

Подшипники на 45 тысячах развалились, с обоих сторон. Рейка стучала с завода, сказали что это типа норма, а потом она накрылась. На заднем крыле сколы за 3 года начали цвести под краской. Дверь это дверь, а крылья, это крылья. Зато по движку никаких нареканий.

[oldman]

Япошки не делают полную оцинковку кузова. Ржавчинка местами это нормально. Насквозь очень долгое время нужно. Сто раз успеешь подкрасить.  Старость платформы это смешно. В этом ценовом сегменте ни у кого новизна не блещет, а если новая, то дорабатывают годами на подопытных кроликах. Почитайте ресурсные испытания соляриса и авео в авторевю. Зато ремонт дешевый. Оцинкованного авто такого года трудно найти. Если только фабию европейской сборки из белорусии, потому что наша сборка не оцинкованная. Привет козлам из чехии. Зато перепродать получится быстро. Авто был долго на слуху, год свежий.

[XS]

Ребята все откладываю на подкорку, вся инфа учитывается, спс 

[oldman]

Кстати , только что послушал запись утренней передачи по маяку. Редактор авторевю Голованов рассказывал, что они только взяли калину2 и через 2000км. у них накрылся один шрус. С нетерпением жду ресурсных испытаний. 

[BOP]

Кстати , только что послушал запись утренней передачи по маяку. Редактор авторевю Голованов рассказывал, что они только взяли калину2 и через 2000км. у них накрылся один шрус. С нетерпением жду ресурсных испытаний. 

У меня сложилось такое впечатление что эти редакторы авторевю криворукие дебилы, путающие педали в машине. Как не почитаешь их отзывы так все машины сыпятся под ними. Или такое говно им подсовывают уже убитое, или они ездить вообще не умеют.

[DIABLO]

Ребята все откладываю на подкорку, вся инфа учитывается, спс 

посмотрите в сторону Опелей: Астра или Зафира

[oldman]

У меня сложилось такое впечатление что эти редакторы авторевю криворукие дебилы, путающие педали в машине. Как не почитаешь их отзывы так все машины сыпятся под ними. Или такое говно им подсовывают уже убитое, или они ездить вообще не умеют.

Вице-президент АВТОВАЗа по закупкам Дамир Кашапов также сообщил о проделанной совместной работе: «В 2013 году АВТОВАЗ сравнял уровень качества с партнерами по альянсу – компаниями Renault и Nissan. Сегодня фактический уровень по качеству – 38 PPM (дефектов на миллион единиц продукции). За последние три года АВТОВАЗ улучшил показатели качества продукции более чем в 10 раз. Отмечу, что к запущенным за эти три года проектам применим совершенно иной уровень качества. Раньше это казалось нам недостижимой целью».
Из газеты avtosreda.ru
Лично я из этих слов понял, что они оканчательно уронили качество логана и альмеры.  Ресурсные испытания новой альмеры в авторевю это подтверждают.  http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=131364&SECTION_ID=7413
Может раньше машины были лучше и не каждый мог позволить себе иномарку? Квартиру же до сих пор никто себе не может купить. Вот например отзывы о лансере 9 http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69204&SECTION_ID=1967

[XS]

Ребята все откладываю на подкорку, вся инфа учитывается, спс 

посмотрите в сторону Опелей: Астра или Зафира

астры собаки подороже меганов, зафира уже совсем не то. Я не ищу  универсал прям однозначно в любых марках то...

[DIABLO]

астра в том же ценовом диапазоне, зафира да подороже но и изначально она дороже. Зато получаете немца. Не даром существует поговорка " Львенка, елку и ... не предлагать".  Ваш бюджет позволяет и что нибудь интереснее французов найти. Короче вам решать... по мне так меган точно не мой автомобиль, хотя дизайн не плохой, т.к. он классический. Вас же не Джеймс зовут...     

[Восьмой]

астра в том же ценовом диапазоне, зафира да подороже но и изначально она дороже. Зато получаете немца. Не даром существует поговорка " Львенка, елку и ... не предлагать".  Ваш бюджет позволяет и что нибудь интереснее французов найти. Короче вам решать... по мне так меган точно не мой автомобиль, хотя дизайн не плохой, т.к. он классический. Вас же не Джеймс зовут... 

С какого перепугу опель немецкий. Сейчас он уже давно американский. На GM-овских платформах, ничем не отличающихся от Chevrolet-овских. Вообще опель, это как младший немецкий сынишка, который всё время гадит под себя, и все стараются его не замечать. Не зря же они уже пару раз были на грани банкротства. Хотя, мне почему то понравилась мерива, как минивэнчик очень и очень продуманная машина.

[Bargamot]

Не даром существует поговорка " Львенка, елку и ... не предлагать". 

Три точки, это то, что я подумал? 

Реклама Renault Clio

[Bargamot]

Ваш бюджет позволяет и что нибудь интереснее французов найти.

Сам-то на чем ездишь? И кстати, почему?

[Lenny079]

Ну решил человек что Меган - это прекрасно... ну и отлично. Главное что бы он был доволен.
Тем более, что Меган с 1.9 не такой уж и печальный. Хотя бы выглядит не так страшно, как Альмера.
Насчет - "ехать аж в Питер": а как ты думал? нормальную комплектацию в нормальном состоянии за нормальные деньги в соседнем гараже найти? Это нереально. Потому что те кто понимают - что и зачем они покупают, продают как правило под конец гарантии, а то и вообще продают знакомым, которые хотят быть уверены в покупаемой машине. А продажа завалена минимальными моторами - 1.6 на Фокусе, 1.5 на Мегане...
Питер не очень далеко. Это я тебе говорю как человек, который из Нижнего Новгорода ночью с машиной приехал))) ближе не было искомого.

[DIABLO]

астра в том же ценовом диапазоне, зафира да подороже но и изначально она дороже. Зато получаете немца. Не даром существует поговорка " Львенка, елку и ... не предлагать".  Ваш бюджет позволяет и что нибудь интереснее французов найти. Короче вам решать... по мне так меган точно не мой автомобиль, хотя дизайн не плохой, т.к. он классический. Вас же не Джеймс зовут... 

С какого перепугу опель немецкий. Сейчас он уже давно американский. На GM-овских платформах, ничем не отличающихся от Chevrolet-овских. Вообще опель, это как младший немецкий сынишка, который всё время гадит под себя, и все стараются его не замечать. Не зря же они уже пару раз были на грани банкротства. Хотя, мне почему то понравилась мерива, как минивэнчик очень и очень продуманная машина.

Ну так и что что на одной платформе???  Все человечество на одной платформе только почему-то одни негры другие белые, желтые... ни говоря уж про то что одни нормальные а другие мудаки и т.д.
Форд, вольво, ягуар (некоторые модели) то же на одной платформе, туарег и каен то же, и что?? Весь вопрос что на эту платформу одеть и как воспитать в смысле правильно настроить... 
По поводу гадящего сынишки вы вообще не в теме, опель после его покупки GM, по темпам развития обгоняет всех немцев. Выйди на улицу и посчитай скока продано новых Астр (корс) и скока продано новых Джет, БМВ 300, Мерседес С или с французов Флюенсы, 408... или любой другой авто в этом классе. Именно из за этого GM не продал Опеля. На грани банкротства был GM, а не Опель и для разруливания ситуации хотели слить контроль пакет акций. Чебролет не могли продать, т.к. он не кому даром не нужен, а вот за Опель сразу Сбербанк и Магна вцепились и еще толстосумы на подходе были.
Вот кто ходит щас под себя так это Фолькваген. Продал сей авто и перекрестился, открой клубные форумы будешь удивлен.
Фраза, любой автомобиль становится Опелем, и прочие не лесные высказывания по отношению к Опелю считаю не актуальны уже лет 10 как.
О-й...  что то я стал поборником Адама Опеля...  короче с платформой и опелем ясно...     

[DIABLO]

Ваш бюджет позволяет и что нибудь интереснее французов найти.

Сам-то на чем ездишь? И кстати, почему?

Понимаю вопрос с подвохом, т.к. у вас что то из французов, если не изменяет память.   Сразу оговорюсь что руководствуюсь лозунгом "Цена-качество" и потому ни сколько не хочу обидеть рено/пежо/ситроен/ водов, но на сегодня вторичный рынок в цене 400т. руб однозначно за японами и немчурой.
Весь свой автопарк продал кроме рабочего ФРАНЦУЗКОГО трудяги Пыжика Боксера. Кстати он на одной платформе с ФИАТ дукато и Ситрен Джампер.
Ну почему его эксплуатирую в принципе понятно, немцы на переднем приводе ни чего близко не делают. Кроме Опеля, но он редок и как коммерческий автомобиль в эксплуатации дороже чем Пыжик.
Думаю себе взять мерена ML или что то в этом классе. Но точно не Туарега  ну если тока за халявцену.     

[Bargamot]

Фраза, любой автомобиль становится Опелем, и прочие не лесные высказывания по отношению к Опелю считаю не актуальны уже лет 10 как.

Кстати, где-то читал, что смысл этой фразы был несколько иной изначально.
Опели после войны делали из металлолома, отсюда и пошло - что все автомобили после смерти реинкарнируются в опеле

[oldman]

Простите за оффтоп. Просто не удержался.
«Бренд Lada должен сохранить за собой первое место на российском рынке, несмотря на жесткую конкуренцию со стороны американских, европейских и азиатских брендов. Для этого в 2014 году мы продолжим интенсивно улучшать качество в трех основных процессах: производство, проектирование и новые разработки, а также - в продажах и послепродажном обслуживании. В каждом из них у АвтоВАЗа уже есть положительная динамика», — заявил Фофана.

С ним согласился и исполняющий обязанности президента АвтоВАЗа Олег Лобанов, который отметил, что качество продуктов АвтоВАЗа уже соответствует мировым стандартам. «Если мы хотим оставаться лидером продаж в России, у нас нет другого пути, кроме как предлагать потребителю все более качественные автомобили, минимизируя при этом затраты», — отметил он. http://auto.mail.ru/article.html?id=44251&sent=1#articlepoll

Напомню, что до этого:
Вице-президент АВТОВАЗа по закупкам Дамир Кашапов также сообщил о проделанной совместной работе: «В 2013 году АВТОВАЗ сравнял уровень качества с партнерами по альянсу – компаниями Renault и Nissan. Сегодня фактический уровень по качеству – 38 PPM (дефектов на миллион единиц продукции). За последние три года АВТОВАЗ улучшил показатели качества продукции более чем в 10 раз. Отмечу, что к запущенным за эти три года проектам применим совершенно иной уровень качества. Раньше это казалось нам недостижимой целью».
Из газеты avtosreda.ru

Напрашивается вопрос: "Куда уж качественнее?". Есть куда. Скоро отчитаются о достижении премиального уровня качества. 

[Lenny079]

При всей религиозной нелюбви к авто русского производства, замечу - приора и 12-ка правда по разному собраны.
Хотя в целом - пока еще УГ.

[XS]

Товарищи, а подскажите если машина подкрашивалась по каско у офов, то где то должно отражаться/можно узнать что конкретно делалось? Совсем не сталкивался ни с каской ни с официалами просто)

[Orlovchanin]

Товарищи, а подскажите если машина подкрашивалась по каско у офов, то где то должно отражаться/можно узнать что конкретно делалось? Совсем не сталкивался ни с каской ни с официалами просто)

Такую информацию может дать сотрудник страховой(только информация конфиденциальная), у них все фиксируется. Кроме того должны быть чеки и акты на работы, где собственно все и написано. Можно непосредственно у дилера узнать, приехать с хозяином авто и узнать всю информацию.