Эх, молодежь... Я научу, как надо. Покупаешь в автомагазине болванку ключа от ВАЗ 2114/2115, выкусываешь (выпиливаешь) жало ключа, пластмассу выбрасываешь, жало под пластмассой в виде буквы "Г". Пилой придаешь ровную форму, сверлишь отверстие и получаешь полноценную заготовку ключа для Калины/Гранты. Дальше нарезаешь ключ либо в любой мастерской, либо сам. Я делал сам, все получилось. Успехов.

На регистраторе AdvoCam FD7 периодически выскакивает такое сообщение.

Вероятнее всего некорректно записанный файл из-за отключения питания (не хватило питания, чтобы дописать файл). Попробуй зарядить встроенный аккумулятор регистратора и отформатировать карту памяти.

Так он и открывает с брелка багажника
получается что нужно тянуть провод на багажник? к соляноиду!
кнопка уже ведь есть в салоне) у меня же комплектация НОРМА

Изучил схемы. Для электропривода багажника все в Гранте встроено штатно. Подключай по этой схеме. Синий провод сигнализации на синий/красный штатной кнопки открывания замка. И все будет работать и с брелка и с кнопки.

Концевики дверей в Гранте подключать можно только отрицательной полярности. По другому - конструктивно невозможно. Концевики подключаешь к (красн/зел) проводу на концевике двери водителя или к (красн/зел) проводу на плафоне. Поскольку в Гранте только один концевик на водительской двери, то на остальные двери надо доустановить концевики (3 шт) и подключить к концевику двери водителя. Есть более муторный вариант: в замках дверей штатно есть концевики, но они не выведены в проводку авто.

потратив немного времени попробывал твои подключения из схемы)))
По твоей схеме не открывает багажник 100% -переподключил и попробывал!!! Вернул как было
Открывает и работает так как по инструкции!!!

Сдается мне ты пробовал открывать багажник кнопкой "Кнопка замка" на схеме. Я нарисовал вариант для открывания замка багажника с брелока.
Вот что написано в инструкции:
1) СИНИЙ провод замыкается на “массу” на 1 секунду при нажатии и удерживании кнопки передатчика в
течение 2 секунд при снятой охране и выключенном зажигании и используется для дистанционного от-
крывания электрического замка крышки багажника (если автомобиль им оборудован).
Подсоединение: подсоедините СИНИЙ провод непосредственно к соленоиду багажника. Выбор поляр-
ности выхода канала 2 системы определяется подсоединением СИНЕГО/ЖЁЛТОГО провода системы к
«+12В» через предохранитель для выхода канала 2 положительной полярности или к “массе” для выхо-
да канала 2 отрицательной полярности.

Чтобы понимать принцип работы - изучай дополнительную литературу. Схема, которую нарисовал я, и та, что в инструкции - аналогичны с той лишь разницей, что электропривод подключен к другому контакту нормально разомкнутого встроенного в блок сигнализации реле. Предохранитель ампер на 5 надо добавить в мою схему.
Недостаток схемы с кнопкой "Кнопка замка" - кнопка должна быть рассчитана на ток срабатывания электропривода (2-3А).

Что касается подключения концевиков двери к лампе внутрисалонного освещения - во многих автомобилях есть задержка выключения плафона, эту задержку надо учитывать при программировании. При подключении непосредственно к концевикам (активный -), такой задержки нет. Мне этот вариант нравится больше. Если в электропроводке автомобиля концевик каждой двери подключен отдельно - потребуется диодная развязка.

Но в таком подключении катушка реле всегда под током!!! и только когда авто заведено тока нет в катушке реле! или не так?

На контакте 85 катушки реле напряжение появляется при включении зажигания (контакт 15 замка зажигания). Если на выходе канала блокировки (серый) минус, то реле контактами 30-87 блокирует цепь зажигания.

Хочу подключить реле не на стартер, а в цепь
Реле блокировки цепи зажигания. Где оно?

Подключай по этой схеме

в разрыв цепи "Зажигание"(синий с черной полосой): либо на замке зажигания, либо дальше по проводу "Зажигание" можешь выбрать любое место разрыва цепи (около реле зажигания тоже можно).

Бетар СГБМ-1,6 будет получше, чем Гранд-2,4. Межповерочный интервал Бетар СГБМ-1,6 - 12 лет, Гранд-2,4 - 8 лет. Поверка за твой счет. Я за поверку другой модели счетчика СГК-2.5 (ВПО Точмаш) заплатил порядка 1000р.

Пример в 720p 30 fps

http://www.youtube.com/watch?v=xWOcwFpmNRg

Пожалуй оставлю 1080p (10 fps)

Посмотрел. Что-то качество в режиме 720p не ахти... Направь объектив регистратора пониже, чтобы был виден капот твоего авто, а неба было в кадре поменьше.
И еще: объектив твоего регистратора узкоугольный (угол обзора твоего регистратора примерно 80 градусов по горизонтали как в режиме 720p, так и в режиме 1080p) у большинства автомобильных регистраторов угол обзора - 120⁰ в режиме 720p и 80⁰ - в режиме 1080p. Наверное, лучше оставить 1080p. Думаю, регистратор стоит своих денег. Попробуй сделать ночной выезд, в темноте обычно качество вообще никакое.

Вчера вечером около кинотеатра "Современник" был остановлен после пешеходного перехода (метров через 15 после перехода) сотрудником ДПС с формулировкой "чуть-чуть не пропустил пешехода". Мне удалось отбрехаться, протокол не составлялся. Будьте бдительны в темное время на этом участке видимость ограничена, чем и пользуются сотрудники ДПС.

Исправлю еще одну ошибку.

После моей работы над не моими ошибками текст выглядит примерно так:
...
Управляя автомобилем, водителю приходится не смотреть на положение транспортных средств на проезжей части, здраво оценивая ситуацию и подбирая наиболее безопасный стиль и характер вождения, а объезжать ямы.

Уточните информацию о возможности оплаты услуг РС через банкоматы "Московского Индустриального Банка" или других банков (каких).
В одном из банкоматов Московского Индустриального Банка строка "Оплата Ресурс-связь" есть, но, видимо, реквизиты для оплаты отсутствуют. В результате оплатить не получилось.