Цитата: Moris_Danser от 18 Ноября 2010, 12:32:19

Вот и я познакомился с умело маскированными приборами Крис. Прислали 2 фотки, по 1000 рубчиков за каждую - дороговато для ч/б поганенького снимочка... Одна на Раздольной, стреляла в зад изподтишка откуда то - даже места не видно где это, только чуть зад машины и номер отчетливо. Вторая не доезжая до Хардиково со стороны области, на участке от места где заканчивается односторонняя дорога до горки перед Хардиково.
Хоть пешком ходи, блин. Сижу вот жду, не пришлют ли в этом месяце....
Будте внимательны!

А как письма счастья приходят ? в ящик или за ними надо на почту ходить ?

по почте шлют, на этой же бумаге сразу и квитанция на оплату размещена

Соблюдайте скоростной режим ! Не подвергайте опасности свою жизнь и жизни окружающих !

Там дорога 2 полосы, асфальт сухой и гладкий, видимость нормальная, машин почти не было, 134км/ч - небольшая скорость для этого участка.

Вот и я познакомился с умело маскированными приборами Крис. Прислали 2 фотки, по 1000 рубчиков за каждую - дороговато для ч/б поганенького снимочка... Одна на Раздольной, стреляла в зад изподтишка откуда то - даже места не видно где это, только чуть зад машины и номер отчетливо. Вторая не доезжая до Хардиково со стороны области, на участке от места где заканчивается односторонняя дорога до горки перед Хардиково.
Хоть пешком ходи, блин. Сижу вот жду, не пришлют ли в этом месяце....
Будте внимательны!

Нет плохих наций - есть плохие люди. Знаете поговорку - где родился - там и сгодился, вот и рвется к нам порой всякая падаль которую дома убили бы. Но встречал я и цыган, и азеров, и хохлов и евреев - порядочнейшие люди, любому русскому фору даст. Есть конечно национальный колорит, но судить по роже людей - дело неблагодарное.

Ребят, но компьютер то домашний, хочется чтоб не гудел сильно.
Купи себе нормальный радиатор и забудешь обо всем!

Цитата: SilenceR-909 от 11 Августа 2010, 19:46:41

проблема возникла давно,но сейчас при жаре она действительно катастрофична,проблема такая когда перенагружаю проц,допустим начинаю играть и т.п он перегревается,и комп отрубается,люди знающие помогите либо с выбором охлаждения либо с тем как что нибудь нахимичить)) буду рад любой помощи и еще есть пара проблем,во 1х выбор видюхи,во 2х очень ли нужно менять оперативку если у меня сгорело 2 слота под оперативку(еще давно и по отдельности)

Чистить пыль, менять пасту, улучшить циркуляцию воздуха в корпусе.

Цитата: Moris_Danser от 11 Августа 2010, 20:28:31

Что делать - меняй кулер, а особенно - радиатор. Я так понял что у тебя АМД. Сам недавно менял - до 75 градусов нагревался проц и отрубало (хорошо конечно что придумали температуру тестить, иначе бы ппц процу). Что могу посоветовать в выборе вентилятор-радиатор. Конечно самый кул - это продукты фирмы Залман - самый слабосильный и низкооборотистый вентилятор плюс медный радиатор. Но у нас не найти (только под заказ), да и стоит кучеряво. Смотри чтоб была на радиаторе медная пластина - обязательно, ну а вентилятор чтоб гудел приемлемо. И будет все ок! Только не забудь, что через термопасту соединяется проц и радиатор.
PS А попылесосить - дельный совет, начать надо именно с этого.

После таких слов я бы тебя и к микроволновке не подпустил.
1. Как определил что АМД?
2. Залман гавно исключительно весь кроме серии 10.
3. Медный радиатор гавно, если конструкция неверна. Разница между медным и алюминиевым радиатором 2-3 градуса.
4. Про пластину вообще чушь.
5. Ширпотреб залман продается на каждом углу.

Цитата: deo от 11 Августа 2010, 22:36:14

Было такое же у знакомого, купил куллер что то типо этого http://www.nix.ru/autocatalog/coolermaster/Cooler_Master_RR920N520GP_N520_Cooler_Socket_775_1156_1366_AM2_AM3_19_Cu_Al_85797.html (кстати такие достаточно тихии), помог но комп все равно грелся, решилось выбором удачного корпуса типо этого http://www.nix.ru/autocatalog/cases_antec/Miditower_Antec_Nine_Hundred_77051.html  вентиляторов просто масса и весь практически в сеточку, сейчас проблем не знает.

Ога. Давайте еще посоветуйте ТТ Сворд-М и СВО.
ЗЫ н520 не фонтан, мягко говоря.

ЗЗЫ единственные умные мысли были про тайфун и ясю, хотя я больше предпочитаю муген2, если речь о замене СО.

Молодой человек, иди открой книги и учи физику. Из-за пробелов в этих знаниях ты не понимаешь, что есть у каждого материала свои характеристики свойств, а в нашем случае:
ТЕПРОПРОВОДНОСТЬ ТВЕРДЫХ ТЕЛ, ккал/м*ч*град
Алюминий 180-200
Медь чистая 350
Медь обычная 300-320
плотность меди выше, чем у алюминия в 3,31 раза
Пал=2700 кг/м^3
Пмед=8940 кг/м^3, где П-плотность
Удельная теплоёмкость 20оС равна [ДЖ / Кг*К]:
Алюминий - 880
Медь - 385
При одинаковых объемах радиатора масса меди будет выше, чем у алюминия в 3,31 раза это из условий плотности. или Ммеди=3,31Малюм
Теперь, чтобы рассчитать теплоёмкость алюминия нужно, удельную теплоемкость алюминия умножить на массу.
Т- теплоемкость радиатора, М-масса
Талюминия=880*M=880M
Тмеди=385*3,31M=1274,35M
Тмеди>Талюминия в 1,44 раза.
Итого: теплопроводность меди выше чем у алюминия в 1,66-1,75 раза, теплоёмкость медного радиатора выше чем у алюминиевого в 1, 44 раза.
Теплопроводность характеризует быстроту переноса тепла от одного тела к другому, теплоёмкость показывает какое количество тепла нужно затратить, чтобы повысить температуру тела на 1 градус.
Таким образом нам надо, чтобы теплообмен происходил быстрее, а радиатор при этом нагревался меньше, это нам надо для того чтобы за следующий период времени, некоторое время t радиатор отвёл большее кол-ва тепла, от камня, так как чем больше разность температур между камнем и радиатором тем можно больше отвести тепла от камня.
Если все вышесказанное не укладывается у тебя в голове, то поясню коротко: среди двух одинаковых по размеру радиаторов из меди и алюминия - медный в 1,5 раза лучше.
Короче, не забивай своими субъективными суждениями людям голову.

Вопрос некоректен. Дело не в том сколько ты зарабатываешь, вопрос в том хватает тебе или нет.

Подскажите плиз где есть разборки г4?если можно то плиз по конкретнее где и как проехатьЗаранее всем огромное человеческое СПАСИБО

Если ты про Фольц Т4, то на спивака и на авиационной, а еще на нефтебазе на семенарке

Цитата: diger от 25 Мая 2010, 22:08:23

чинить - по человечески - нормально подобрать запчасти каталогов куча, тотже экзист. а людей с руками в Орле достаточно. непонятный снобизм и жлбство.

Люди просто в тему не вникали, наверное. По крайней мере хочется верить что дело именно в этом.)

Хорошо, когда ты в теме, авто не первый год и все схвачено. А вот человек купит машину, поломка - и он не знает куда податься. В гараже у "дяди Вани" обдерут его как липку и скажут что мол иномарка - потому и дорого так. И еще своим "кулибинством" подготовят многое под замену от большого ума. А пока он разберется что и как - поздно будет.

Есть 2 авто которые требуют внимания сварщика: Мерседесик (как газель) - правая сторона - порог, крыло, МАЗ - кабина почти вся требует ремонта. Если возьмешься сколько будет стоить (навскидку).

Самый лучший способ разогнать такой системник(у меня кста такой же) - это сбросить его с крыши многоэтажного дома, к 3-му этажу он как следует разгонится. Твой комп устарел морально и физически.

Беспредел полный - за 100р неоплаченного штрафа в обезьянник закрывают, а права - транзиты получить - не знаем когда. Нормально?

Обратись к Studia5, сделает профессионально - это его хлеб

Может быть дружба без секса, похоже на дружбу брата с сестрой. Но только при условии, что секс невозможен или неприемлим хотя бы для одной стороны. И есть что-то общее - работа, хобби и т.п.
А в остальных случаях - так уж мы устроены - друг без друга не можем. А воздержание начинает физиологически проявляться в виде прыщей, высыпаний, а у женщин в виде и более серьезных проявлений и заболеваний.

Ну ребята вам совсем делать нечего... 

Я пересел с Ауди А-6 на Сузуки Гранд Витара. Машины совсем разные, сравнивать их смысла нет. Шестерка - бизнес класс, причем премиум сегмент, трасса - это ее стихия. А Сьюзи (2004г.в.) - среди паркетников весьма интересный вариант - рама, задний привод, подключаемый передний мост, раздатка(пониженный ряд). Немного не хватает высоты (по паспорту 19,5см), но вчера ездил в деревню по полям (это после снегопада!). Высота снежного покрова около 25 см, где переметы - до 35-40см. Думал не прорвусь, но ошибся. На первой 5-6 тыс оборотов, прорывает до земли и ползет. На 6тыс. оборотов втыкаю вторую - машина не тянет, глохнет - 2литра 128 коней не хватает.
Вообще не люблю внедорожники, но по осени-зиме Сьюзи приятно удивляет.

У меня 4 телефона знакомых частников, 2-е в первой половине дня трудятся, 2-е во второй.

И еще специально для Константина и Дьябло - любителей тазиков-конструкторов. Я ездил какое то время на убитой бехе (1984г.в.) 520и. С убитой движкой на второй передаче с газа колеса 225мм по сухому асфальту гальмуют до середины третьей передачи. Этот хламоторий  двадцатипятилетний любую новую отечественную задерет, и это при том что она убита просто в хлам. Возьми немца десятилетнего - по сравнению с нашими тазами это просто небо и земля - во всем.
Ваша любовь к отечественному автопрому вероятно можно объяснить тем, что кроме тазов вы ни на чем и не ездили никогда, ибо если ты хоть раз разницу почуствуешь - обратно в таз - только скрепя зубами по необходимости. И доволен тазом ты никогда не будешь.

Езжу на Ауди А6 1997г.в. 1,8Т четверка рядная 5кл\целиндр 150л.с. Обслуживаю машину в одном месте, классные спецы по иномаркам, относительно недорого, быстро, качественно. Кому надо скажу где и что, но только кому надо.
Отечественный автопром поддерживать надо, но все же это тазики, все - и десятки и двенашки. После 11-летней ауди залажу в новый таз и ощущение такое что присел в трактор. Про динамические характеристики наших тазов написать мне совсем нечего...
Единственное чем привлекает отечественный автопром - это дешевизной в обслуге. Та же приора(+обработка, коврики, музыка и т.д.) стоит новая примерно одинаково с А6 десятилетней. А вот в обслуге немец раз в 3-5 дороже, не приведи Господь в ДТП чтоб без страховки - тогда без штанов остаешься сразу.
Вывод: наши тазы дешевле обходятся и все на них есть в любом автомагазине, но автомобилем их можно назвать с натяжкой - по сравнению с трактором Беларусь только если.
Да, по поводу того что тазики бегают 190км\ч. Разогнать и ЗАЗ можно до 200, но с горы только. Разогнать можно, а вот с управлением уже никак. Езда тазиков под 200 - это неоправданный риск + угробление движки и без того на 100 тыщ расчитанной

Для линейной видеообработки использую ПремьерПро2.0 рус
Просто, доступно, понятно. А по поводу производительности и скорости - на старой машине ни один нормальный редактор видео быстро работать не будет.