Форум.orn
УВЛЕЧЕНИЯ, ХОББИ => Карданный вал => Тема начата: root от 25 Января 2011, 11:16:24
-
Ваз 2110 16кл. 2010г. выпуска.
Ситуация выглядит следующим образом:
Ошибку 0327 Низкий уровень сигала датчика детонации выдает внешний МК multitronics SE-50V, до этого этот МК сразу сообщил про датчик кислорода т.е. я ему верю.
1) Заменил 2шт ДД - сейчас стоит бошовский (Диапазон выдачи сообщений уменьшился, но все равно сообщения есть.)
2) На 4х станциях проблем не было обнаружено и было сделано ТО-1
3) Брал для теста и подключал точно такой же МК новый из коробки - ошибка есть!
4) Протокол выбираю Бош 7.9.7
5) В логах мозгов автомобиля нету ошибок ни актуальных ни предыдущих - по словам спецов.
6) Ошибка возникает на МК при разгоне на третьей скорости в момент переключения на 4ю скорость.
7) Ошибка "Чек" - не загорается!
Подытожу выше сказанное: На БК ошибок нету, а на МК есть только при движении на 3-4 скорости с прогретым двигателем.
На станции говорят что с автомобилем все отлично и ошибок НЕТ!, А МК говорит что есть.
Помогите куда копать и к кому обратиться?
-
1. по возможности меняем заправку на которой заправляемся
2. смотрим затяжение шпильки на которой накручен этот датчик
3. смотрим проводку от датчика (которая в гофре идет) - может чего-то где-то коротит или замкнуло
4. смотрим разъем
5. по возможности меняем свечки
6. последнее из того что пришло в голову - глюк контроллера.
Лично я бы посоветовал начать по очередно пробовать пункты с 1го и смотреть на реакцию авто.
2010 год выпуска это богдан что ли?
-
1. по возможности меняем заправку на которой заправляемся
2. смотрим затяжение шпильки на которой накручен этот датчик
3. смотрим проводку от датчика (которая в гофре идет) - может чего-то где-то коротит или замкнуло
4. смотрим разъем
5. по возможности меняем свечки
6. последнее из того что пришло в голову - глюк контроллера.
Лично я бы посоветовал начать по очередно пробовать пункты с 1го и смотреть на реакцию авто.
2010 год выпуска это богдан что ли?
1. Смысла нету, давно заправляюсь, без проблем на других моих машинах было.
2. датчик спецы прикручивали - сам не лезу из-за принципа.
3. Если бы были проблемы в проводке, то была бы ошибка на БК.
4. Был на ТО все делали.
5. Возможно, но никак это не проверишь, только покупать.... а с другой стороны данные с контроллера по к-линии подаются на прямую без обработки контроллером?
богдан 2110
Авто ведет себя без глюков, тормозов и т.д.
-
2. Во как люди на "спецов надеяться"...