Выбор авто. Бу иномарка до 200

[SlackWare]

Всем привет. Оставили мне маленька наследства и решил я продавать девятку. начинаю искать что купить следующей авто.
Необходимы следующие критерии :
- просторный салон
- седан/хеч/купе
- двс 100-150 лс
- в салоне не должно не че греметь
- ну и главное комфорт
Понимаю хочу много, но впринципе под это подходит ауди 100. Но страшно мне брать 25 летнюю иномарку блин. Плюс там инжектор механический вроде как, не есть хорошо. В общем как всегда нужны советы !

[Universe]

от какого года?

[SlackWare]

от какого года?

Да тут думаю все же больше состояние играть толь будет. Пока просто  думаю что искать.

[ZigZag]

Я с отцом летом искали матери машину не дорогую.  В итоге купили первый форд фокус американский рестайлинговый за 220т. Год 2005.состояние отличное, без вложений. Двигатель 140л.с. На автомате.  еще нам прошлый хозяин отдал новые тюнинг фары с линзами и ксеноном и зимние колеса на оригинальном литье.
Пластик в салоне конечно дубовый, ну этож америка(салон не такой как у европейских), но зато не скрипит и не гремит.
Думаю найти такой до 200т будет не сложно

Так если прикинуть, щас тазы продают за такие деньги))

[Memphis]

Я с отцом летом искали матери машину не дорогую.  В итоге купили первый форд фокус американский рестайлинговый за 220т. Год 2005.состояние отличное, без вложений. Двигатель 140л.с. На автомате.  еще нам прошлый хозяин отдал новые тюнинг фары с линзами и ксеноном и зимние колеса на оригинальном литье.
Пластик в салоне конечно дубовый, ну этож америка(салон не такой как у европейских), но зато не скрипит и не гремит.
Думаю найти такой до 200т будет не сложно

Так если прикинуть, щас тазы продают за такие деньги))

А в каком городе купили фокус, если не секрет?

[SlackWare]

Я с отцом летом искали матери машину не дорогую.  В итоге купили первый форд фокус американский рестайлинговый за 220т. Год 2005.состояние отличное, без вложений. Двигатель 140л.с. На автомате.  еще нам прошлый хозяин отдал новые тюнинг фары с линзами и ксеноном и зимние колеса на оригинальном литье.
Пластик в салоне конечно дубовый, ну этож америка(салон не такой как у европейских), но зато не скрипит и не гремит.
Думаю найти такой до 200т будет не сложно

Так если прикинуть, щас тазы продают за такие деньги))

Автомат сразу в топку. На механике он дешевле же стоит поидее ?

[ZigZag]

Я с отцом летом искали матери машину не дорогую.  В итоге купили первый форд фокус американский рестайлинговый за 220т. Год 2005.состояние отличное, без вложений. Двигатель 140л.с. На автомате.  еще нам прошлый хозяин отдал новые тюнинг фары с линзами и ксеноном и зимние колеса на оригинальном литье.
Пластик в салоне конечно дубовый, ну этож америка(салон не такой как у европейских), но зато не скрипит и не гремит.
Думаю найти такой до 200т будет не сложно

Так если прикинуть, щас тазы продают за такие деньги))

А в каком городе купили фокус, если не секрет?

в туле

[ZigZag]

Я с отцом летом искали матери машину не дорогую.  В итоге купили первый форд фокус американский рестайлинговый за 220т. Год 2005.состояние отличное, без вложений. Двигатель 140л.с. На автомате.  еще нам прошлый хозяин отдал новые тюнинг фары с линзами и ксеноном и зимние колеса на оригинальном литье.
Пластик в салоне конечно дубовый, ну этож америка(салон не такой как у европейских), но зато не скрипит и не гремит.
Думаю найти такой до 200т будет не сложно

Так если прикинуть, щас тазы продают за такие деньги))

Автомат сразу в топку. На механике он дешевле же стоит поидее ?

ну ваще дешевле.
только есть ли американцы на ручке я не знаю.

[DOZOR_FF]

Я с отцом летом искали матери машину не дорогую.  В итоге купили первый форд фокус американский рестайлинговый за 220т. Год 2005.состояние отличное, без вложений. Двигатель 140л.с. На автомате.  еще нам прошлый хозяин отдал новые тюнинг фары с линзами и ксеноном и зимние колеса на оригинальном литье.
Пластик в салоне конечно дубовый, ну этож америка(салон не такой как у европейских), но зато не скрипит и не гремит.
Думаю найти такой до 200т будет не сложно

Так если прикинуть, щас тазы продают за такие деньги))

Автомат сразу в топку. На механике он дешевле же стоит поидее ?

ну ваще дешевле.
только есть ли американцы на ручке я не знаю.

врядли американца найти на ручке)) они там все ленти и никто ручкой пользоваться не умеет))

[ZigZag]

Я с отцом летом искали матери машину не дорогую.  В итоге купили первый форд фокус американский рестайлинговый за 220т. Год 2005.состояние отличное, без вложений. Двигатель 140л.с. На автомате.  еще нам прошлый хозяин отдал новые тюнинг фары с линзами и ксеноном и зимние колеса на оригинальном литье.
Пластик в салоне конечно дубовый, ну этож америка(салон не такой как у европейских), но зато не скрипит и не гремит.
Думаю найти такой до 200т будет не сложно

Так если прикинуть, щас тазы продают за такие деньги))

Автомат сразу в топку. На механике он дешевле же стоит поидее ?

ну ваще дешевле.
только есть ли американцы на ручке я не знаю.

врядли американца найти на ручке)) они там все ленти и никто ручкой пользоваться не умеет))

это факт)

[ZigZag]

да кстати забыл сказать что кузов седан. в чем заключется рестайлинг кроме внешнего вида не знаю. с переди и сзади он как второй фокус практически. а с боку ниче не изменилось вроде)

[Восьмой]

Я с отцом летом искали матери машину не дорогую.  В итоге купили первый форд фокус американский рестайлинговый за 220т. Год 2005.состояние отличное, без вложений. Двигатель 140л.с. На автомате.  еще нам прошлый хозяин отдал новые тюнинг фары с линзами и ксеноном и зимние колеса на оригинальном литье.
Пластик в салоне конечно дубовый, ну этож америка(салон не такой как у европейских), но зато не скрипит и не гремит.
Думаю найти такой до 200т будет не сложно

Так если прикинуть, щас тазы продают за такие деньги))

У форда первого и не звенит салон? Это фантастика. По нашим дорогам всё что хочешь зазвенит, хоть на какой машине. Хотя всё относительно. Кому то покажется что адские звуки, а кто то их вообще не слышит.
И ещё - форд 1 это жутко ржавеющий авто. Обработка ни о чём. У вас просто 2005. Те что до 2002 уже цветут всеми цветами. Тоже его когда то рассматривал, но авто у меня стоит на улице и я не захотел вкладываться ещё и в постоянный кузовной ремонт. Это перебор.

[SlackWare]

Есть еше варианты ?

[Восьмой]

Сам когда то расматривал Nissan Almera 2
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41216056-d7c3.html
Вот такие. Вроде как хорошие и надёжные, но кузов тоже не айс. Получше форда конечно, но не так как у фольксов или шкод.
Зато их очень много продают, выбрать есть из чего. Но найти выше 90 л.с. - довольно проблематично. Но тянут они лучше чем российские силы. Есть ещё хетчи такие.

[ZigZag]

отвечаю, не звенит) сам офигел) т.к. я весьма придирчив к звукам в салоне, был очень удивлен.
там салон другой, не как в европейских. может поэтому не звенит.
не, ну конечно если ехать по киевской которая на железногорск идет, то может и зазвенит что нить. но там и майбах зазвенит)) а в условиях города абсолютная тишина) 
по кузову скажу так, машина всю жизнь стояла на улице по словам первого владельца, я никакой ржавчины не обнаружил вообще при покупки. может через 5 лет она и сгниет, да и фиг с ней. тазы через пару лет уже все дырявые, а стоят столько же.
так что я не заморачивался этим вопросом при покупке авто. на этой машине ведь  не всю жизнь ездить, правильно?)

[SlackWare]

Сам когда то расматривал Nissan Almera 2
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41216056-d7c3.html
Вот такие. Вроде как хорошие и надёжные, но кузов тоже не айс. Получше форда конечно, но не так как у фольксов или шкод.
Зато их очень много продают, выбрать есть из чего.

А мне понравился Спасибо.

[Восьмой]

Сам когда то расматривал Nissan Almera 2
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41216056-d7c3.html
Вот такие. Вроде как хорошие и надёжные, но кузов тоже не айс. Получше форда конечно, но не так как у фольксов или шкод.
Зато их очень много продают, выбрать есть из чего.

А мне понравился Спасибо.

Мне тоже нравится моделька, хотел не очень давно брать. Но хороший найти - это как повезёт. Нужно смотреть чтобы подушки целые были хотя бы. Значит в авариях серьёзных не был. Подвеска знаю еще там довольно выносливая если конечно не покупать ширпотрёб (китайские неоригиналы).

[NektO]

Бери бэху)
А Opel Vectra не рассматривал или Peugeot 406
А вообще я за  подкопить, подзанять и audi взять

[AspeKT]

Сам когда то расматривал Nissan Almera 2
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41216056-d7c3.html
Вот такие. Вроде как хорошие и надёжные, но кузов тоже не айс. Получше форда конечно, но не так как у фольксов или шкод.
Зато их очень много продают, выбрать есть из чего.

А мне понравился Спасибо.

знакомый уже 2-й год думает о покупке новой машины
свою продавать вроде как надумал
катался лет 5-6, пассат 99 год, 1 владелец в РФ, пригонял ему хороший знакомый из Германии, без ДТП, есть коцки незначительные!
пробег чуть больше 200 тыр, движка 1.9 дизель -полный привод! на мешадке, салон кожа-алькантара! климат
ценник будет чуть выше 200, но на сколько пока он сам думает!

[diger]

Отличный кстати вариант с пассатом! да ещё полный привод. я даж себе такой захотел второй машиной. 

[SlackWare]

Бери бэху)
А Opel Vectra не рассматривал или Peugeot 406
А вообще я за  подкопить, подзанять и audi взять

С бэхой я вообще разорюсь.

[AspeKT]

машина как есть! это плохо с одной стороны, а с другой видно реальное состояние(т.е. без подкрасок, подмалевок и наполеровок, человек ни разу не делал полировку кузова) кожа с косяками по тем же причинам-о средствах для обработки "не, не слышал"
в принцыпе оно и понятно-ездил мужик в годах) обслуживал масла, фильтра и все необходимое, а из косметики только мойка

[K@rDeR]

турбодизель?удачи!

[diger]

Что хоть все так турбин бояться? низкооборотистая турбина на дизеле очень ресурсный агрегат. стоит копейки и ремонтируется быстрее чем снимается.я конкретно про этот 1,9 тд . очень надёжный мотор.

[Eugene L.]

А я вот за дизель в нашем климате совсем не могу найти плюсов
Может кто откроет глаза мне. В чем фишка дизеля?
При старой тачке - запах пипец. Зимой проблемы с заводкой, рычит. цена за топливо - сопоставимое. Зимой прогревается долго. Хз...

[ZigZag]

А я вот за дизель в нашем климате совсем не могу найти плюсов
Может кто откроет глаза мне. В чем фишка дизеля?
При старой тачке - запах пипец. Зимой проблемы с заводкой, рычит. цена за топливо - сопоставимое. Зимой прогревается долго. Хз...

да впринципе сейчас плюсов уже нет. при нынешней стоимости саляры.

просто кому то нравиться дизель, кому то нет. я попробовал дизель, мне понравилось. правда у меня не овощной, самый сильный из всей линейки что ставились на мой авто, может поэтому я неразочеровался в нем)

[ZigZag]

Что хоть все так турбин бояться? низкооборотистая турбина на дизеле очень ресурсный агрегат. стоит копейки и ремонтируется быстрее чем снимается.я конкретно про этот 1,9 тд . очень надёжный мотор.

верно.
новую крыльчатку можно купить на ебее за 10 тыс. т.е. практически получаешь новую турбину)

[AspeKT]

да вся европа сплошные идиоты, 70% легковушек дизеля покупают
это в раше умные живут-КарБюратОр им давай!
минусы дизеля-есть намного меньше чем бензинка, реально едет при этом расходе
рассказы про то что ваняет лучше не рассматривать, потому как что именно воняет в машинах и не только думаю все знают!
рычит намного тише чем в большинстве желтолицых и прочих производителей, машины которых еще лет 5-10 ни кому в голову не пришло бы покупать) по крайне мере в салоне можно только догадываться что дизель и то когда машина стоит!
лохан короче надо брать-тема!

[AspeKT]

А я вот за дизель в нашем климате совсем не могу найти плюсов
Может кто откроет глаза мне. В чем фишка дизеля?
При старой тачке - запах пипец. Зимой проблемы с заводкой, рычит. цена за топливо - сопоставимое. Зимой прогревается долго. Хз...

да впринципе сейчас плюсов уже нет. при нынешней стоимости саляры.

просто кому то нравиться дизель, кому то нет. я попробовал дизель, мне понравилось. правда у меня не овощной, самый сильный из всей линейки что ставились на мой авто, может поэтому я неразочеровался в нем)

да ладно Андрюх нету, это ты сейчас так поеш!
тебя бы сейчас да за руль твоей предыдущей машины и мнение спросить! как там ехало и кушало и тут-сравнивать пробовал???
у тебя просто с похуже на лучше вот и вроде как получается доволен, а вот если бы наоборот-то разницу бы сразу понял!
сколько твой носок потреблял? и сколько этот аппарат?

[Apple]

Бери бэху)
А Opel Vectra не рассматривал или Peugeot 406
А вообще я за  подкопить, подзанять и audi взять

С бэхой я вообще разорюсь.

Как было сказано кем-то тут на форуме, при покупке пацанского баварского тазика, еще и до 200т. руб., карма попадалова +5 
Соглашусь с вариантом первого Фокуса. В меру резвый, по безопасности далеко не гроб на колесах, в обслуживании не как немцы, да и просто симпотичный дизайн конца 90-ых
Если не ошибаюсь, американские сборки от прочих отличаются красными повторителями в задних фонарях 

[ZigZag]

А я вот за дизель в нашем климате совсем не могу найти плюсов
Может кто откроет глаза мне. В чем фишка дизеля?
При старой тачке - запах пипец. Зимой проблемы с заводкой, рычит. цена за топливо - сопоставимое. Зимой прогревается долго. Хз...

да впринципе сейчас плюсов уже нет. при нынешней стоимости саляры.

просто кому то нравиться дизель, кому то нет. я попробовал дизель, мне понравилось. правда у меня не овощной, самый сильный из всей линейки что ставились на мой авто, может поэтому я неразочеровался в нем)

да ладно Андрюх нету, это ты сейчас так поеш!
тебя бы сейчас да за руль твоей предыдущей машины и мнение спросить! как там ехало и кушало и тут-сравнивать пробовал???
у тебя просто с похуже на лучше вот и вроде как получается доволен, а вот если бы наоборот-то разницу бы сразу понял!
сколько твой носок потреблял? и сколько этот аппарат?

ну тут спорить не буду. ты совершенно прав Сань)) я за прошлую машину даже под дулом пистолета не захотел бы садиться))

едиственное что меня бесит в дизеле, это долгий прогрев зимой)

[Восьмой]

Что то никто не зачисляет в плюсы к дизелю - более долгий ресурс движка и тяговитость на низах. В пробках и для езды по городу само то. Да и расход в 1.5 раза меньше и не так зависит от стиля езды как бензиновый двиг. Поездил на дизеле, теперь хочу дизель. Одна проблема, зимой постоянно лить присадки.

[ZigZag]

Приведу для примера чуток цифр)
Был у меня двигатель 1.4 75 лошадок.  Часто ездил по трассе, расход был 9-10л на сотню при скорости 90-110км.
Щас турбодизель 150 лошадей. По трассе расход 5 литров. Для интереса проехал 50 км, со скоростью 210 км, расход был 6.6л. Это средний расход по бортовику, не моментальный.

[Восьмой]

Приведу для примера чуток цифр)
Был у меня двигатель 1.4 75 лошадок.  Часто ездил по трассе, расход был 9-10л на сотню при скорости 90-110км.
Щас турбодизель 150 лошадей. По трассе расход 5 литров. Для интереса проехал 50 км, со скоростью 210 км, расход был 6.6л. Это средний расход по бортовику, не моментальный.

Вот и я про то. Дави на гашетку, а расход сильно не увеличивается. КПД то значительно выше! Хотя краеугольный камень высокого КПД - долго греется   
P.S. У тебя гольф 4 был что ли?

[ZigZag]

Приведу для примера чуток цифр)
Был у меня двигатель 1.4 75 лошадок.  Часто ездил по трассе, расход был 9-10л на сотню при скорости 90-110км.
Щас турбодизель 150 лошадей. По трассе расход 5 литров. Для интереса проехал 50 км, со скоростью 210 км, расход был 6.6л. Это средний расход по бортовику, не моментальный.

Вот и я про то. Дави на гашетку, а расход сильно не увеличивается. КПД то значительно выше! Хотя краеугольный камень высокого КПД - долго греется   
P.S. У тебя гольф 4 был что ли?

Ага)

[AspeKT]

ну тут спорить не буду. ты совершенно прав Сань)) я за прошлую машину даже под дулом пистолета не захотел бы садиться))

едиственное что меня бесит в дизеле, это долгий прогрев зимой)

ну не мне тебе рассказывать что такое предпусковой подогреватель)))
по сложности установки в сравнении с пневмой не более чем 3 копейки! и ВСЕГДА сказка, даже когда бензинщики, особенно с АКПП, бегают вокруг машины на морозе
кстати уже давно все немцы-дизеля идут с вебастой!

[ZigZag]

ну тут спорить не буду. ты совершенно прав Сань)) я за прошлую машину даже под дулом пистолета не захотел бы садиться))

едиственное что меня бесит в дизеле, это долгий прогрев зимой)

ну не мне тебе рассказывать что такое предпусковой подогреватель)))
по сложности установки в сравнении с пневмой не более чем 3 копейки! и ВСЕГДА сказка, даже когда бензинщики, особенно с АКПП, бегают вокруг машины на морозе
кстати уже давно все немцы-дизеля идут с вебастой!

вебастой уже разжился, только вот руки не дошли поставить ее этой зимой) к следующей зиме поставлю)

[diger]

да, на моем пассате 08 года уже с вебастой. тепло! это мой первый дизель и следующие авто тока с дизелем рассматриваю. солярку кстати можно покупать намного дешевле, если поискать варианты ( я на заправках по 20 р покупаю у водил). с бензином намного сложнее в этом плане.

[Apple]

...солярку кстати можно покупать намного дешевле, если поискать варианты ( я на заправках по 20 р покупаю у водил)...

А если вдруг левотуру какую-нибудь низкого качества продадут? Были подобные случаи? Или пинять только на себя? Что называется, на свой страх и риск?

[ZigZag]

да, на моем пассате 08 года уже с вебастой. тепло! это мой первый дизель и следующие авто тока с дизелем рассматриваю. солярку кстати можно покупать намного дешевле, если поискать варианты ( я на заправках по 20 р покупаю у водил). с бензином намного сложнее в этом плане.

это точно. я тоже покупаю по 20р. только на автобазе.

для меня вот до сих пор загадка, почему саляра стоит дороже 92го ))))

[diger]

так я же на заправке заправлюсь, просто деньги не в кассу плачу. Шанс нарваться на фигню как у всех

[ZigZag]

...солярку кстати можно покупать намного дешевле, если поискать варианты ( я на заправках по 20 р покупаю у водил)...

А если вдруг левотуру какую-нибудь низкого качества продадут? Были подобные случаи? Или пинять только на себя? Что называется, на свой страх и риск?

я например беру дт, где фуры заправляются, на территории автобазы. не мызы там всякие , а дорогущие мерседесы, сканьи. вольвы и прочии. у них требования к саляре еще жестче чем на легковых, т.к. никто не хочет чинить двигатель который стоит как маленькая квартира))). так что левак думаю исключен)

[Nel]

ну тут спорить не буду. ты совершенно прав Сань)) я за прошлую машину даже под дулом пистолета не захотел бы садиться))

едиственное что меня бесит в дизеле, это долгий прогрев зимой)

ну не мне тебе рассказывать что такое предпусковой подогреватель)))
по сложности установки в сравнении с пневмой не более чем 3 копейки! и ВСЕГДА сказка, даже когда бензинщики, особенно с АКПП, бегают вокруг машины на морозе
кстати уже давно все немцы-дизеля идут с вебастой!

а чей то бензинщики с акпп бегают вокруг машины зимой?

[mimicria]

а чей то бензинщики с акпп бегают вокруг машины зимой?

Ну мож другая зима имелась в виду. Ибо при Орлецкой зиме -27 заводилась автозапуском, а меньше и не было температуры проверить.

[KeyMS]

ну тут спорить не буду. ты совершенно прав Сань)) я за прошлую машину даже под дулом пистолета не захотел бы садиться))

едиственное что меня бесит в дизеле, это долгий прогрев зимой)

ну не мне тебе рассказывать что такое предпусковой подогреватель)))
по сложности установки в сравнении с пневмой не более чем 3 копейки! и ВСЕГДА сказка, даже когда бензинщики, особенно с АКПП, бегают вокруг машины на морозе
кстати уже давно все немцы-дизеля идут с вебастой!

а чей то бензинщики с акпп бегают вокруг машины зимой?

холодно наверное

[oldman]

да вся европа сплошные идиоты, 70% легковушек дизеля покупают
это в раше умные живут-КарБюратОр им давай!
минусы дизеля-есть намного меньше чем бензинка, реально едет при этом расходе
рассказы про то что ваняет лучше не рассматривать, потому как что именно воняет в машинах и не только думаю все знают!
рычит намного тише чем в большинстве желтолицых и прочих производителей, машины которых еще лет 5-10 ни кому в голову не пришло бы покупать) по крайне мере в салоне можно только догадываться что дизель и то когда машина стоит!
лохан короче надо брать-тема!

Вот зачем говорить о том чего не знаешь?
Почти вся европа облагается налогом за объём двигателя. Цена на топливо примерно одинаковая, а расход дизеля пониже. Ввиду жадности европейцы(особенно немчура) выбирают турбо дизель на механике. Как только кончается гарантия и начинаются постоянные мелкие поломки, авто скидывают в нашу рашу. Лично я вижу один огромный минус. Если пробег окажется скрученным, то можно попасть на большое бабло по сравнению с бензиновым не турбовым двигателем.
В сша координально другой подход. Налог включён в стоимость топлива. Но америкосы предпочитают бензинку на автомате. Почему именно бензин, точно не знаю, но есть такое понятие американская мечта и это шестилитровая бензинка. Кстати, самая продаваемая машина в сша форд ф-150 даже не имеет дизельной модификации.

[ZigZag]

да вся европа сплошные идиоты, 70% легковушек дизеля покупают
это в раше умные живут-КарБюратОр им давай!
минусы дизеля-есть намного меньше чем бензинка, реально едет при этом расходе
рассказы про то что ваняет лучше не рассматривать, потому как что именно воняет в машинах и не только думаю все знают!
рычит намного тише чем в большинстве желтолицых и прочих производителей, машины которых еще лет 5-10 ни кому в голову не пришло бы покупать) по крайне мере в салоне можно только догадываться что дизель и то когда машина стоит!
лохан короче надо брать-тема!

Вот зачем говорить о том чего не знаешь?
Почти вся европа облагается налогом за объём двигателя. Цена на топливо примерно одинаковая, а расход дизеля пониже. Ввиду жадности европейцы(особенно немчура) выбирают турбо дизель на механике. Как только кончается гарантия и начинаются постоянные мелкие поломки, авто скидывают в нашу рашу. Лично я вижу один огромный минус. Если пробег окажется скрученным, то можно попасть на большое бабло по сравнению с бензиновым не турбовым двигателем.
В сша координально другой подход. Налог включён в стоимость топлива. Но америкосы предпочитают бензинку на автомате. Почему именно бензин, точно не знаю, но есть такое понятие американская мечта и это шестилитровая бензинка. Кстати, самая продаваемая машина в сша форд ф-150 даже не имеет дизельной модификации.

вот для чего они их покупают)))
у меня после игры  GTA тоже есть такая мечта)))

Ford Raptor awesome jump and crash

★ FAIL JUMP - How To Blow Out Your Suspension ★

[oldman]

Всем привет. Оставили мне маленька наследства и решил я продавать девятку. начинаю искать что купить следующей авто.
Необходимы следующие критерии :
- просторный салон
- седан/хеч/купе
- двс 100-150 лс
- в салоне не должно не че греметь
- ну и главное комфорт
Понимаю хочу много, но впринципе под это подходит ауди 100. Но страшно мне брать 25 летнюю иномарку блин. Плюс там инжектор механический вроде как, не есть хорошо. В общем как всегда нужны советы !

Судя по ранним твоим сообщениям, ты и девятку чинить не умеешь, не говоря об иномарке. Работа по ремонту иномарки стоит почти в два раза дороже. Запчасти в два раза дороже, а иногда больше. Сюрпризы по подвеске как минимум тебе обеспечены. Машину в таких годах без косяков или опасений на косяки никто продавать не будет. Слишком маленькая сумма, чтобы хотеть всё вышеперечисленное без последствий. Даже логана за такие деньги не купишь. Тысяч сто нужно ещё.
Если нет возможности накопить, то бери новую в кредит. Именно новую, потому что, когда старая начнёт ломаться, а тебе ещё платить в банк за неё, это напряжно и бесит нереально. 
А новую можно хоть гранту или нексию. Всё новое лучше девятки и продавать потом проще будет.  Главное не тяни, пока ещё машины 2012 года есть со скидкой.

[SlackWare]

Всем привет. Оставили мне маленька наследства и решил я продавать девятку. начинаю искать что купить следующей авто.
Необходимы следующие критерии :
- просторный салон
- седан/хеч/купе
- двс 100-150 лс
- в салоне не должно не че греметь
- ну и главное комфорт
Понимаю хочу много, но впринципе под это подходит ауди 100. Но страшно мне брать 25 летнюю иномарку блин. Плюс там инжектор механический вроде как, не есть хорошо. В общем как всегда нужны советы !

Судя по ранним твоим сообщениям, ты и девятку чинить не умеешь, не говоря об иномарке. Работа по ремонту иномарки стоит почти в два раза дороже. Запчасти в два раза дороже, а иногда больше. Сюрпризы по подвеске как минимум тебе обеспечены. Машину в таких годах без косяков или опасений на косяки никто продавать не будет. Слишком маленькая сумма, чтобы хотеть всё вышеперечисленное без последствий. Даже логана за такие деньги не купишь. Тысяч сто нужно ещё.
Если нет возможности накопить, то бери новую в кредит. Именно новую, потому что, когда старая начнёт ломаться, а тебе ещё платить в банк за неё, это напряжно и бесит нереально. 
А новую можно хоть гранту или нексию. Всё новое лучше девятки и продавать потом проще будет.  Главное не тяни, пока ещё машины 2012 года есть со скидкой.

Да смысл брать гранту, лучше уж на девятке ездить чем на этом.... Новое хорошо, но ничего интерестного я не получу. Ремонтировать ксати вполне получается. Есть конечно то, что я отдаю в сервис. Это полюбэ тормоза и сцепление ну и двидка. Остальное обычно сам. Да и за рулем я как видно всего 11 месяцев, в семье до этого авто ни у кого не было. Опыт набрался сам за 11 месяцев, чему я и рад. Понимаю уже гораздо больше друзей с инжекторами и иномарки, даже советы уже слушают. А на днях вообще на мотобайке меняли топливную систему

[oldman]

Да смысл брать гранту, лучше уж на девятке ездить чем на этом.... Новое хорошо, но ничего интерестного я не получу. Ремонтировать ксати вполне получается. Есть конечно то, что я отдаю в сервис. Это полюбэ тормоза и сцепление ну и двидка. Остальное обычно сам. Да и за рулем я как видно всего 11 месяцев, в семье до этого авто ни у кого не было. Опыт набрался сам за 11 месяцев, чему я и рад. Понимаю уже гораздо больше друзей с инжекторами и иномарки, даже советы уже слушают. А на днях вообще на мотобайке меняли топливную систему

Ну если денежные вложения не пугают, то бери любую. Главное чтоб не гнилая на сквозь и компрессия ближе к норме. По мне лучше заднеприводную. Коробку проще перебирать. Движок удобнее стоит. Чтобы добраться до стартера не надо матерится во всё горло. Но предварительно всё же советую пройти тестдрайв гранты.