С трудом налезает тормозной барабан

[DimaN]

Поменял сегодня тормозные барабаны и задние тормозные колодки на двенашке. И что то барабан с превеликим трудом налез. Когда первы раз надел (точнее забил...) задние колеса вообще не крутились, потом с большим трудом снял, чуть чуть какую то хрень типа краски с внутренней поверхности барабанов наждачкой снял, барабаны обратно налезли, но колеса с большим трудом руками крутились, попробовал прокатиться, вроде едет но как будто слегка подтормаживает.
Вопрос: если покататься денек другой, что произойдет раньше: притрутся барабаны и колодки или колодки от перегрева остекленеют и будут хреново тормозить? Пока доехал от Горького до Экрана, барабаны стали горячие...
Барабаны и колодки Trialli (Италия).

[DIABLO]

Думаю быстрее сцепление сожгешь, редуктор посадишь, КПП спасибо скажет, подшибник ступицы подогреешь, израсходуешь тонну топлива, да и вообще провоняешь жжеными колодками весь Орел...   

А в целом конечно притрешь... тут главное терпенье и противогаз...     

[DIABLO]

а... е-е...   забыл главное:
притирать колодки нужно до тех пор чтобы рычаг ручника тянулся на 3-5 щелчков...      

[DimaN]

Не ну у меня не то что бы колеса не крутятся, просто ощущение что слегка притормаживает. На работе служебный логан, так тоже меняли там подшипник что ли, и подрегулировали ручник, тоже кстати чувствовалось что динамика пропала. Сказали что это нормально, потом притрется приработается, и вроде как МЧС не сообщало о задымлении в городе.

[Восьмой]

Вот и покупай неоригинал  Хотя оригинал наверно ещё хуже, хз.

[GoodOk]

Вариантов немного:
- запчасти гавно;
- поставил криво;
- заклинил ручник;
- умер ГТЦ или оба ТЦ (что вряд-ли).
С чего полез туда вообще? Барабаны не грелись случайно ДО? Если да, то ручник или главный тормозной цилиндр. Если тросик ручника заклинил и планка ручника не даёт колодкам свестись. Тогда менять тросики, оба!
Тормозуха черная? Уровень не падал?
Если была плановая замена колодок и барабанов, нужно попробовать воткнуть старый барабан с новыми колодками или новый барабан со старыми и посмотреть. Как барабаны снялись, кстати? Разбил, поди? Если да, то были заклинены колодки.

[DIABLO]

ну да выше правильно сказали, наличие надписи Италия не гарантирует что это италия.
Вскрывай повторно и выясняй куда делся зазор.
как вариант попробуй старый барабан накинуть на новые колодки и посмотри зазор и ход ручника. Или старые колодки на новый барабан. Замерь корпуса колодок со старыми особенно места упоров планок (распорок).
Кстати не ошибся при сборки колодок?? Распорки правильно поставил?? 

[DimaN]

Почему решил поменять барабаны: потому что предыдущие которым было пол года от силы имели яйцеобразную форму и при торможении был посторонний шум и торможение было дерганым. Когда вчера поменял барабаны, заметил что одна из 4х колодок стерта наглушняк отсалось где то 1-1,5 мм накладки. Решил сегодня поменять и колодки. Купил такой же фирмы - Trialli. И вот результат. И еще думаю дай все эти распорные планки, рычаги ручника которые в барабане тоже заменю ржавые на новенькие. Вот тут то меня и гложет сомнение что новая верхняя распорная планка чуть длиннее старой.  Но об этом я узнаю только завтра.
Хотя вот еще мысль пришла что та самая стертая колодка могла соскочить с нижней упорной планки (или изначально не была туда вставлена). Могла ли она вызывать неравномерное торможение?
А по остальному, тормозные цилиндрики оба свежие по пол года где то, тросы ручника летом менял.

[Eugene L.]

1) ручник отпусти максимально, не только из салона
2) тормозные бараны силой задвинь внутрь и при этом следи за жижкой в бачке, скорее всего там уровень поднимется, потому может надо будет слить

[DimaN]

1) ручник отпусти максимально, не только из салона
2) тормозные бараны силой задвинь внутрь и при этом следи за жижкой в бачке, скорее всего там уровень поднимется, потому может надо будет слить

1)Отпустил полностью (езжу без ручника..)
2) Ты имеешь ввиду штоки тормозных цилиндров? Если их, то дальше сжимать не дает распорная пластина

[Mr.Kash]

Все что можно, предыдущие ораторы уже подсказали. Добавлю что согласен с ними по всем пунктам.
1) То что барабаны не налезают спокойно Очень плохо! Любые тормозные колодки должны притираться. И в любой инструкции есть: "Избегайте резкого торможения N-цать км".
2) Проверить все узлы и правильность их установки. (Эт понятно ) Если ТЦ в норме, не клинят, и "конструктор" собран правильно, обрати внимание на тросик. Из личной практики: Вывесил оба колеса задних (Аккуратно!!! ), из ямы крутанул одно, другое. Сравнил ход. Разницу пробуем компенсировать на тросах ручника (там где соединяются задние тросики с салонным).

[DimaN]

На двенашке нет возможности ручник по отдельности на каждое колесо настраивать.

[Eugene L.]

На двенашке нет возможности ручник по отдельности на каждое колесо настраивать.

Есть) не официально)))
Я думаю не стоит ездить, пока не сделаешь тормоза как должно быть!!!
Все наверное с этим сталкиваются и решают эти проблемы. Разберись спокойно, какого хрена, так происходит

[GoodOk]

Отпусти тросик ручника снизу на максимум и пробуй крутить вывешенные колёса.

[DimaN]

На двенашке нет возможности ручник по отдельности на каждое колесо настраивать.

Есть) не официально)))
Я думаю не стоит ездить, пока не сделаешь тормоза как должно быть!!!
Все наверное с этим сталкиваются и решают эти проблемы. Разберись спокойно, какого хрена, так происходит

Это как это неофициально?
Вобщем проблема была в той самой распорной планке: новая оказалась на 3мм длиннее чем старая. Поставил старую и все стало отлично.
Ручник вернул, но надо еще подтянуть.
На фотках старая пластина лежит на новой и видно что под ней блестит новая, штангель показал разницу в 3мм.

[BOP]

На двенашке нет возможности ручник по отдельности на каждое колесо настраивать.

Есть) не официально)))
Я думаю не стоит ездить, пока не сделаешь тормоза как должно быть!!!
Все наверное с этим сталкиваются и решают эти проблемы. Разберись спокойно, какого хрена, так происходит

Это как это неофициально?
Вобщем проблема была в той самой распорной планке: новая оказалась на 3мм длиннее чем старая. Поставил старую и все стало отлично.
Ручник вернул, но надо еще подтянуть.
На фотках старая пластина лежит на новой и видно что под ней блестит новая, штангель показал разницу в 3мм.

А зачем ты ее решил поменять? Ну пружинки ладно, барабаны и колодки. Но этот кусок металла для чего?
Тем более на вид он отличный. А новый станет, наверно через пару недель, так же выглядеть. Там же постоянно грязь и вода, там ничего не блестит кроме рабочей поверхности барабана

[DimaN]

Да фиг его знает, люблю когда все чистенькое и свеженькое, да и цена вопроса была 100р, думаю дай поменяю. Вдобавок надо было переносить со старых колодок на новые  рычаг ручника, а там такой палец, и рычаг фиксируется шплинтом, так вот этот старый шплинт сгнил. Собственно хотел шплинт новый купить, а тут смотрю комплект, а там все и планка, и рычаг и палец и шплинт. Ну и вот...  Но нет худа без добра - копилка знаний пополнилась новыми нюансами.

[DIABLO]

ну вот... а то притерать притерать...  экологи арестуют