вопрос по тормозам. vag

[ZigZag]

Проблема в следующем.
При торможение (я бы даже сказал если помаленьку притормаживать)  педаль тормоза проваливается все ниже и ниже.  Если отпустить педаль и снова надовить и держать не ослабляя усилие, то тормозит как должно и педаль не тонет.  Стоит только ослабить усилие (но не отпуская до коца), педаль снова начинает тонуть.
Если стоя на месте надавить на тормоз и держать, педаль держиться. Но стоить чуть приотпустить и снова надавить, уже начинает тонуть потихоньку. Бывает при притормаживание вообще в самый низ падает. При резком торможение все норм

Как думаете? Что умирает? Может тормозной цилиндр?

[Motodor]

смотри вакуумный усилитель, была такая беда на пассате б5+, замена помогла, после замены независимо от частоты нажатия на педаль ход и усилие оставались одинаковыми, а не плавали.

[ZigZag]

А его можно как то проверить?

[Motodor]

как проверить механически я не знаю, у меня при диагностике шнурком вылезала ошибка - "вакуумный усилитель тормозов механическая неисправность", пару разу сбрасывал - поначалу ошибка убиралась, потом стала вылезать постоянно, решил с тормозами не шутить и менять.

[ZigZag]

Ясно. Попробую седня шнурок подключить

[Moris_Danser]

как проверить механически я не знаю, у меня при диагностике шнурком вылезала ошибка - "вакуумный усилитель тормозов механическая неисправность", пару разу сбрасывал - поначалу ошибка убиралась, потом стала вылезать постоянно, решил с тормозами не шутить и менять.

Согласен - врят ли жижка, воздух засасывает - нет вакуума

[Motodor]

я тут вспомнил - когда будешь диагностировать, выбирай диагностику двигателя, усилитель почему-то к нему относится у ВАГов.

[GoodOk]

Может залипать клапан на вакуумнике. Стоит копейки обычно.

[ZigZag]

я тут вспомнил - когда будешь диагностировать, выбирай диагностику двигателя, усилитель почему-то к нему относится у ВАГов.

седня не неполучилось. завтра сделаю. гляну чо там комп покажет)

[ZigZag]

Может залипать клапан на вакуумнике. Стоит копейки обычно.

в экзисте поглядел по схеме, непонял что за клапан.

[GoodOk]

На ино, может и нет его.
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%20%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%83%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D0%B2&img_url=http%3A%2F%2Fwww.saturn-vue.ru%2Fcatalog%2Fpics%2F397_s.jpg&pos=1&rpt=simage&lr=10&noreask=1&source=wiz

[Aleks-M]

Та же ситуация на джетте 86г. Грешу на главный тормозной цилиндр. Педаль через вакуумный усилитель жестко связана с главным тормозным цилиндром. Если педаль периодически проваливается, то соответственно перепускает ГТЦ. Но пока это только догадки. Если решишь проблему - отпишись о причине)
Само собой в первую очередь необходимо исключить наличие воздуха в системе, прокачав тормоза)

[ZigZag]

Та же ситуация на джетте 86г. Грешу на главный тормозной цилиндр. Педаль через вакуумный усилитель жестко связана с главным тормозным цилиндром. Если педаль периодически проваливается, то соответственно перепускает ГТЦ. Но пока это только догадки. Если решишь проблему - отпишись о причине)
Само собой в первую очередь необходимо исключить наличие воздуха в системе, прокачав тормоза)

если решу , напишу)
а ты прокачивал? помогло?)

[Aleks-M]

Прокачивал, менял жижку. Не помогло)

[KeyMS]

Ну вообще если в систему попал воздух, то надо искать причину.. прокачаешь.. он опять туда попадет.
Надо выявлять как он туда попал. А вообще погугли.. проблема я думаю не уникальная.

[Aleks-M]

Ну вообще если мыслить логически, то провалившаяся в пол педаль = перемещение поршня главного тормозного цилиндра на соответствующее расстояние. А если поршень совершил рабочий ход, но давление в системе не создал (машина не тормозит в этот момент), то:
а) нет жидкости в системе (в нашем случае исключаем);
б) система не герметична - характерное ощущение мокроты в ногах)) (шучу)), тоже исключаем;
в) перепускает главный тормозной цилиндр??
Поправьте, если ошибаюсь.

[Восьмой]

Это не воздух. Воздух - это провалившаяся педаль в нужный момент и помогает быстрое прокачивание. Дырявый шланг тоже врятли. Они у вагов обычно просто взрываются, но не текут. Да и то нужно очень постараться. Трубки - тоже почти вечные, тоже можно исключать.

[Moris_Danser]

Это не воздух. Воздух - это провалившаяся педаль в нужный момент и помогает быстрое прокачивание. Дырявый шланг тоже врятли. Они у вагов обычно просто взрываются, но не текут. Да и то нужно очень постараться. Трубки - тоже почти вечные, тоже можно исключать.

Молодец, внес ясность - помог тс! Проваливающаяся педаль и прокачка - это воздух в трубках и цилиндрах - гидросистеме, а мы про вакуум говорим.

[Восьмой]

Это не воздух. Воздух - это провалившаяся педаль в нужный момент и помогает быстрое прокачивание. Дырявый шланг тоже врятли. Они у вагов обычно просто взрываются, но не текут. Да и то нужно очень постараться. Трубки - тоже почти вечные, тоже можно исключать.

Молодец, внес ясность - помог тс! Проваливающаяся педаль и прокачка - это воздух в трубках и цилиндрах - гидросистеме, а мы про вакуум говорим.

Но вдруг ТС будет на это грешить. Тут дело скорее всего не в контуре, а в самом усилителе. Но проверить это можно только купив новый. Автор по моему так и не ответил насчёт ошибок по шнурку.

[Moris_Danser]

Но вдруг ТС будет на это грешить. Тут дело скорее всего не в контуре, а в самом усилителе. Но проверить это можно только купив новый. Автор по моему так и не ответил насчёт ошибок по шнурку.
[/quote]
Ты правильно все написал - если в контуре воздух - он будет сжиматься и выдавливаться - отсюда и вялая педаль, которую можно накачать. А у него наоборот - сперва держит, потом начинает проваливаться - это по любому вакуум.

[ZigZag]

глянул седня шнурком. тишина полная. ниодной ошибки.
тестил двиг. и тормоза, делал тест исполнителей. никаких ошибок невыдало.

[Moris_Danser]

глянул седня шнурком. тиша полная. ниодной ошибки.
тестил двиг. и тормоза, делал тест исполнителей. никаких ошибок невыдало.

Компьютеру доверяй - но проверяй! Не хочет электронно - ты его механически - мыльной эмульсией, глядишь - и покажет.

[kai]

на заглушенном движке тоже проваливаются ?
нет - значит вакуум.
да - манжеты в главном.

[ZigZag]

на заглушенном движке тоже проваливаются ?
нет - значит вакуум.
да - манжеты в главном.

на заглушенном вроде нормально. не проваливатся

[Moris_Danser]

Ну что - вакуум? Решил проблему?

[ZigZag]

неа, еще не решал. нет времени ваще. завтра если получится поеду на прокачку сперва съезжу.