Есть плата усилителя от автомобиля, необходимо заменить 5 конденсаторов
паяльником не получается, боюсь перегреть и испортить, нужен умелец с руками и паяльной станцией!
Оплата за работу рублями в разумных пределах!
Кто сможет помочь?

Интересует пассивный сабвуфер максимум на час, может есть у кого такое дома?

Нужен ноутбук, но за технологиями не угнаться и хз что на сегодняшний день покупать
хотелось бы экран от 15, процессор скорее всего интел
по производителям смотрел нр, асус....что еще из доступного и нормального по качеству без понятия
подскажите на что обратить внимание и какие характеристики на данный момент минимальны
еще хотелось бы наверное старый хр ставить или лучше 10ку???

сегодня сфоткал.....
у кого какие эмоции делитесь! так же интересно мнение слуг народа по таким "ремонтам"
как-никак историческая ценность в самом центе нашего города

собственно купил себе ресивер получше....если сказать честно то финишный вариант, этот теперь можно продавать
звук у ресивера просто обалденный, можно сравнивать с кучей свежих стерео усилителей  ценником до 2000 вечнозеленых и они будут отдыхать в сторонке-это не раз проверенный факт!
во время выхода на рынок это был один из.....можно пересчитать по пальцам лучших ресиверов с ценником до 2500 долларов-именно в этом ценовом сегменте и проводилось много тестов, минусы в которых были натянуты за уши и опирались только на то что мало всякого рода цифровых обработок и мало коммутации, а вот в звуке всегда выше на голову остальных потому на выходе как бы оценочных звезд и получалось как у всех
хочу отметить что имея дома комп, сидюк, медиаплеер и еще много чего как то ни разу не возникало мысли что не хватает коммутации...мне всегда было перебором имеющееся количество проводов!
Из того что очень сильно выделяет этот ресивер-это то что он имеет схему 7.1 и полноценный транзисторные 7 усилителей которые можно использовать по схеме 5.1 в режиме реального би-ампинга фронтального канала!-разница-разница просто сумасшедшая, потому куча стерео усилителей в догоняющем ценовом сегменте и играет схоже
из сегодняшнего предложения того же аркам современных моделей схожих по звуку можно назвать с натягом модель AVR450, а по факту 500 имеет аналогичную систему усиления звука+ коммутацию мало для чего понятную в звуке в ввиде кучи HDMI и соответственно кучу процессоров для обработки звука которых нету в 300, да и зачем они нужны ни я, ни многие другие люди не понимают потому как музыку надо слушать, а не обрабатывать!  пытаясь из радио эфира создать оркестр дома
ценник 20000 рублей, что реально весьма мало ввиду того что сейчас можно купить за эти деньги, потому как купить можно только коробочку с 3х копеечной начинкой от бумбокса
кто заберет будет очень доволен и уверен что очень долгое время, потому как аналогов мало, а если и есть то ценник уже савсем другой!

Офигенно сегодня на улице, лыжами можно не пользоваться!
уже время далеко за обед и проколесив весь город не один раз с утра незаметил ни одной улицы посыпанной песком, про то что бы чичтить снег...это вообще фантастика, хотя начали к обеду подгребать те места, где вообще к вечеру будет колапс

http://www.ebay.de/itm/Sommerrader-Sommerreifen-Alufelge-Grand-Prix-1K0601025K-7Jx17-Golf-G-Plus-Jetta-/220944489933?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D950493265548580588%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26

по разным источникам интернета средний возраст авто в России 13 лет, в столице 9-10, а вот чем дальше от мкада...тем ближе к 18)))-источники-это первые 5 ссылок выданные яндексом по вопросу голосования
меня просто уж очень сильно терзают смутные сомнения, что автомобиль расчитан на 3-5 лет эксплуатации-как очень часто сейчас можно встретить на форумах

прошу всех голосовать честно! и принимать во внимание календарный год выпуска авто! т.е если авто выпущено в ноябре-декабре 11 года, то на сегодняшний момент ему уже 2-й год! понятное дело что выгоднее покупать, но статически правильнее

мой первый голос за авто 7-10лет, причем прикол в том что первое авто было очень давно до 5 лет-ВАЗ, потом авто в 2 раза старше-иномарка 7-10 лет, на момент продажи старше 10 лет, потом все аналогично, сейчас спустя много лет ничего не изменилось-есть авто 7-10 лет и наверняка на момент продажи ему будет больше 10

проблема возникла когда подключили фотик к компу с вирусами-все нормально было
потом подключили к компу с антивирусником и он проверил и поудалял все что ему не нравится, в результате можно посмотреть только свойства распознанного съемного диска, но файлов нету
фотик все файлы видит, новые фотки делает и сохраняет
подскажите как можно скинуть фотки на комп???
потом ясное дело флешку на  форматирование
или может кто то может это сделать???

суть вопроса в том что сие заведение не может погасить кредитный долг перед банком-в залоге здание, судебные приставы взялись за дело
как осветили по первому городскому телеканалу стоимость здания городской администрации почти 24 миллиона рублей
для меня основная проблема в том, что здание будет продавать целиком, а так при таких демократических ценах...я бы очень рад был кусочку на пролетарской горо...

есть желаие съездить посмотреть, но полазив по интернету на февраль оказывается мест нету или места не рядом)))
можно купить на март, но ниразу не покупал билеты через интернет, если кто то пользовался данным сервисом отпишитесь что, как и вообще стоит ли это делать через интернет или надежнее через человека купить белеты в кассе?

еще с 10 года шли разговоры о переименовании милиции в полицию, чистке органов и повышении жалования до достойного уровня
прошло время-на дворе копы, а с НГ жалование как и обещали увеличили в 2!!! раза
кто что думает об этом??? что будет дальше???и самое главное чего ждать в дальнейшем???-выборы, кризис или светлое будещее....

кто что купил бы за такие дениги из бу легковушек???
интересует именно бу авто, до 10 лет
какие предпочтения форумчан и кто на чем из подобного катается?

заказал на прошлой неделе другу комплект подвески на киа-насрато(через ексист), пришло все кроме 1-й стойки передней A00102-каталожный номер, перезаказал-пришла через неделю(до этого все пришло за 3-4 дня)
пришло с бумажкой эксиста -кто заказывал понимает про что я имею ввиду, клеится она обычно на упаковку или рядом с оригинальным номером или прям на него. все хорошо, но сбоку на коробке прилеплена еще 1 бумажка-от поставщика ексисту(ексист перекупал стойку, а не отдал со своего склада)
бумажка принадлежит "ШАТЕ-М"плюс www.shate-m.by на котором данная стойка стоит 47.5 долларов сша для незарегистрированного розничного покупателя при условии ее бесплатной доставки покупателю до порога в течении 3 часов!-это из условий доставки на сайте
http://exist.ru/price.aspx?pid=8D208AC1&sr=-4  это 87 долларов+в орле на 10 процентов дороже за доставку
как интересный и уникальный факт получаем что произведенная газовая стойка в южной кореи стоит с доставкой и перекупкой на розницу, потом доставкой по конечного покупателя 1400р, а просто перевозка ее из пункта А в пунк Б уже приклеивает 1300р при расстояниях гораздо меньше!-в десять раз!
http://s017.radikal.ru/i422/1111/0f/19898caaf9f1.jpg
мы никогда с таким бизнесом не будем жить не то что бы хорошо, мы существовать скоро перестанем

если кто то знает где можно купить недорого пишите за вознагрождение

2.5мм2 чистейшей посеребреной меди
продается отстаток
применение-акустический кабель hi-fi
покупал для всей системы домашнего кинотеатра, собирался кидать по периметру(большая комната) но потом сделал проще-кинул диагонали и установил розетки на тылы-сэкономил как минимум 40 метров+брал с запасом
кота в мешке не продаю, оценить возможности шнурка в любое время без вопросов!
ценник в зависимости от метража

кто знает где есть и имеется выход на сей вид платной услуги
необходимо отпескоструить 5 литых дисков, состояние-без краски, просто сбить окислы и рытвинки

если кто умеет прошейте за разумно недорого

Здравствуй, дружок.
Вот тебе и исполнилось 18, и мама с папой купили тебе машину и водительское удостоверение категории «В» к ней. Не думай, что инструктор научил тебя всему тому, что нужно, он лишь преподал тебе азы. Теперь, пока лишь, ты умеешь трогаться с места, коряво парковаться и подавать звуковой сигнал. И это все. Что бы ты себе не возомнил.

А теперь о важном. О том, что тебе ни один инструктор и дорожный инспектор не поведает потому, что сам об этом не догадываетcя.

Стоит начать с посылания ***  й того тревожного мудака, который тебе скажет, что водить машину по трассе легче, чем по городу, потому, что это них  я не так. Кстати мудаки очень любят это слово "трасса", называя им любую дорогу, по которой можно ехать со скоростью больше 60 км/ч. Они, мудаки, выезжая из городских пробок в выходные на шашлыки, испытывают недюжий кайф от преодоления каких ни будь вшивых ста километров пути, не ведая о том, какие опасности могут их подстерегать на пути.

Если заставить такого мудака с непривычки проехать за день, этак, километров под тыщщу, то, скорее всего, мнение он свое изменит и не будет больше песдеть детям по ушам о том, чего сам не ведал доселе. А все потому, что у того мудака, с непривычки, заломит спину, упреет от долгого сидения жирная жопа, заболит голова и захочется спать.

Также обязательно найдутся еще и другие идиоты, которые начнут тебя учить, что делать, если хочется спать; как -то типа грызть семочьки, петь песни в унисон с включенной на полную дурь магнитолой, или скинув вонючие носки с запотевших ног давить босыми пятками на педали — таких надо тоже смело посылать к еба  ой матери, а тех инструкторов, которые их этому научили надо душить еще в колыбели ремнем ГРМ. Усвой, дружок, что если хочется спать, то нужно останавливаться и спать, и не где ни будь на обочине, а в специально отведенном месте, если ты все таки не хочешь проснуться уже в следующей жизни вместе с другим угандошившим тебя дибилом, грызущим от бессоницы семечки за рулем, и пригласившим тебя поспать вместе с собой в задристаный, заросший камышом, кювет. Бывает и такое… Сам. Видел

Фаунята.
Слушай дальше, дружок. Из детских книжек тебе наверняка известны разные симпатичные зверюшки, будь то; волки, медведи, зайчики, лисичьки, йожыки и иже с ними персонажи, которые в недалеком детстве казались тебе таким редкими и добродушными. Так вот, в дикой природе все совсем не так, как в сказке. На самом деле этих самых зверюшек очень до  уя и ведут они себя по жизни, как полные уё  ки, нагло насрав на правила дорожного движения и межвидовой этикет. Они суки перебегают ночью дорогу, где придется, как собаки баскирвилли сверкают по обочинам глазами в лучах "дальнего" света фар твоего авто и оставляют после себя на дороге противные пятна из своих, некогда красивых шкур, с вывернутыми наружу кишьками. Хорошо если попавший под колеса твоей шайтан-арбы зверун был зайка, лисичка, или там, к примеру, домашний кашак или мелкая шава, а вот если это кабан или лось — тогда пиши песда. Коровы очень, бл  ть, еще тупые. Кони так же. Коров по жизни вообще морочат токмо две вещи, это если они недоены и нее  аны. Тогда они мычат и бодаются. Остальное — им до огромной коровьей трещины.

Иногда бывает, что пастух ночью забухает, а корова возьми да и съе  ни на хайвэй. Сигналить ей бесполезно, она или будет стоять на месте, или потиху песдовать к одуванчикам на противоположной обочине, и если ты не успел затормозить, и со всей дури уеб  лся в этот кусок тупой плоти, то приехавшие на дтп менты, как правило, имеют свойство констатировать такую картину. Ноги коровы лежат отдельно, туловище ея сносит, ***  й, крышу авто, вместе с тупой башкой водилы, превращая шайтан-арбу в гламурное кабрио, а самого водилу в корявого жмура, которого не сможет реставрировать даже нобелевский лауреат по патологоанатомии…

То же самое — если в лося, например, уеб  лся, но того, суко, е  ет гораздо больше вещей чем корову, например охотники там всякие, клещи энцефалитные, рога отбрасывать лосю надо, капканы повсюду и так далее, и поэтому лось съе  ывает с дороги гораздо быстрей, хотя и тоже бывает подбивают, не пижжу — сам видел…

Наука до сих пор не может ответить на вопрос, на  уй жывотным надо на ту сторону дороги? Жили бы себе на своей стороне..- адин  уй, пруццо. Один раз я попал на гон жаб. Одни жабы пиз  овали налево, другие направо, причем делали они это ночью и очень уверенные в своей правоте,.. у животных вообще по ночи движуха. Машина, конечно, от лягух не страдает, но ощущение неприятное и жалко их, земноводных...

Немного отвлекся.
Не стоит сигналить и шавам, они тогда тупо шугаются, поджимают хвост и адин  уй гибнут под колесами. Хорошо если шава низкая в холке, тогда оптика и лобовой тюнинг не страдают, а если типа афчары сторожевой, тогда надо будет фару новую покупать, бампер, а может и еще чего по мелочи. Но это все ху  ня по сравнению с тем, ежели, к примеру, в кабана уе  атса. Если пристегнут и подушки сработали, то тогда готовься, дружок, покупать кроме радиатора, бампера, фар, возможно капот и другую кузовную паи  ень, а еще надо будет не забыть снять штаны и дефект свой оттуда вытряхнуть.


И так едем дальше.
Если ты, дружок, увидел на своем пути лежащую убитую зверушку, то, если есть возможность, постарайся объехать ее слева или справа, но не в коем разе не пропускай ее между колес, потому, что это может оказаться не прижмуренный фаунёнок, а любая другая, твердая на ощупь, способная пробить картер двигателя — а это очень геморройно, особенно если ты в дали от дома и не застрахован по полной каске.
И так подытожим. Если ты вдруг увидел на своем пути знак, на котором нарисован алень, то будь добр, снизь скорость и будь осторожен потому, что аленя не видно, а он есть © (какой то фильм про солдат).

Уё  ки
Помимо диких и домашних фаунят, на дорогах нашей страны очень много других, мешающих движению, живых организмов имя которым — уё  ки. Живут они, как правило в деревнях и районных центрах, считая кусок шоссе от родного села до райцентра своей вотчиной и положив х  й на то, что может быть для кого-то это цифра – 666, на обнуленном счетчике. Их можно узнать, прежде всего по шайтан-арбе и скорости передвижения. Как правило, это тюнингованная "девятка", опель-кадет, форд-сьерра или другая какая ху  ня, типа рено19, обгоняющая, или идущая тебе на встречу со скоростью 150 км\ч. Сзади обычно на ней написано, что ни будь типа: "Одинокий волк", а на капоте есть синие лампочки. Однажды под Вязьмой я одного такого видел, и всю дорогу до Москвы думал, каким бы слоганом-антонимом этому волку можно было бы себя противопоставить? Ничего кроме, как "Групповой медвед" в голову не пришло...

Опять отвлекся, однако.

Уё  ки бывают очень вредны особенно там, где ведутся дорожные работы. Как правило, в таких местах на дороге рассыпано много камней и вот, если ты видишь впереди себя утиль на областных номерах, несущийся тебе навстречу, с бешенной скоростью, то лучше всего прижмись к обочине, вплоть до полной остановки. Тем самым ты заметно снизишь риск того, что камень из-под колеса утиля разобьет тебе лобовое стекло, если тебе, конечно, оно не пох  й, или уже в трещинах. Мне, например, нет. Потому, что я иногда езжу на машине за границу, прям на которой за трещины сильно е  ут и заворачивают к дому.

Помимо уё  ков, на дорогах еще встречаются разные другие, иногда не поддающиеся классификации, припи  нутые чудики. Если впереди тебя едет машина, которая тебя нервирует, значит там сидит либо, хрычь, либо очкарик, либо тёлка. Третьего не дано. Убедившись в этом, не стоит на них обижаться, лучше всего их обогнать и забыть. А сигналить и устраивать подлянки — не делает тебе чести, осложняет карму и портит нервы. Помни об этом, дружок. Иногда, бывает, едешь ночью, обгоняешь машину, а она раз, да дальний свет не выключила. Ай, бл  ть, беда какая! Дык надо, снизить скорость, пропустить гада вперед, и пристроившись ему в хвост тоже дое  ывать человека "дальним" светом. Именно так, дружок, поступают уё  ки и мудаки-неврастеники. А может там девочька молодая за рулем, или хрычь, или очкарик, который плохо видит в темноте, а может человек вообще просто спит? Не подумал? Так вот, в таких случаях лучше всего, обогнав такую машину, врубить «противотуманки». Они тоже по зенкам зае  ись стучат, а если враг не вдуплился, так и х  й с ним. Не ослепнешь. Лучше подбавь «газку» и оторвись от него подальше на  уй.

В потьмах.
Еще случаются ночью такие суки, что пристроются тебе в хвост, и ведешь ты их, бл  ть, как штурман своими габаритами. Особенно в тумане зае  ывает, когда оторваться не можешь, ибо не видно впереди ни  уя, токмо метров на 10, а суки думают, что до Вязьмы видно. Бывают люди умные — понимают, что дистанцию нужно соблюдать, а бывает уё  ку куда-то срочно надо в соседнюю деревню, например, на блядки, а обогнать он не хочет. Пристроется, питарас, метрах в десяти сзади и не отстает, а вдобавок ко всему еще и фары у него херово отрегулированы, одна на полярную звезду смотрит, другая х  й пойми куда ( на районе так принято). Так вот, надо, не снижая скорости, левой ногой слегка коснуццо тормоза, контакты на стопах замкнуццо, а уё  ак, думая, что ты, дружок, тормозишь шуганеццо и притормозит сам. И так с ним, припиз  утым, до тех пока не поймет и не отстанет.

Еще бывает, что менты ночью устраивают засады. Работа у них такая. Одни, правильные пацаны всегда моргнут фарами, а другие им махнут рукой в знак благодарности. Это каждый знает. А вот ночью, чтобы поблагодарить человека, предупредившего тебя о засаде, нужно моргнуть левым поворотом, один или два раза, чтоб ты знал. Учись быть благодарным, однако, даже ночью.

Часто, дружок, бывает так, что уё  ок идет на обгон и выскакивает на «встречку» прямо у тебя под носом. Тут уж выход один — уходить на обочину. Если есть время перед этим затормозить — тормози, если нет — уходи, но только, ради Бога, не тормози, когда правыми колесами ты уже на ней. Иначе крутанет так, особенно если обочина мокра от дождя, что окажешься в кювете или вообще х  й знает где, особо если рядом растут крепкие липы или ясени.

Напутствие.

И запомни, дружок, если ты выехал дальнюю дорогу, то обязательно пристегнись потому, что раз если ремни безопасности придуманы — значит они нужны. Не удушишься. Да храни тебя Господь, и прибудет тебе полезности. Верь дяде Шы, который в этом уроке ни разу кривдой не замарался, а не всяким мудакам, уё  кам и иже с ними.

Возможно, было действительно не самой умной идеей втыкать нашему шефу канцылярскую кнопку в сидение кресла. Мы ведь не дети какие, даже Люська-секретарша. Но мы это сделали. Сисадмин Васин притащил из дома кнопку, и это, *ля, была кнопка с большой буквы -- старая, ржавая, огромная. В годы совка такими кнопками при**рачивали к кирпичным стенам стенгазеты для стройбатовцев. Мы прокрались в шефский кабинет, пока его владелец бухал с вип-клиентом в ресторане, и разместили сюрприз в зоне посадки левого полу*опия. Разошлись по рабочим местам и стали ждать новостей.

Шеф вернулся через час. А еще через минуту мы услышали скрип кресла и сдавленное: ?Ухрррр*УКИ?.

Пока мы радостно смеялись, пострадавший вышел из кабинета. Его лицо было перекошено ни**аццо мучением, но он не сказал ни слова. Однако все, даже Люська-секретарша, почему-то сразу догадались: виновные уже назначены.


Первым попал менеджер по продажам Спиридон. Перед выходом из офиса он обнаружил, что шнурки его меховых ботинок туго связаны друг с другом такими морскими узлами, что развязать их нет никакой возможности. И тогда мы вспомнили, что шеф -- яхтсмен и ваще потомственный моряк на*. Выбирать Спиридону было особо не из чего: либо переться домой в 30-ти градусный мороз в сменных мокасинах, либо резать шнурки. Он порезал шнурки и вставил свои кегли в ботинки.
Дома он так и не смог их снять, потому что мех изнутри оказался пропитан каким-то особо мощным клеем.

Но на этом шеф не остановился. Больше того -- он только вошел во вкус.



Следующая беда случилась с Люськой-секретаршей. Она пошла обедать, оставив включенной свою аську. Когда она вернулась, всем ее бойфрендам и подружкам-шалашовкам были разосланы сообщения грязного, оскорбительного содержания со множеством извращенно-сексуальных инсинуаций. Меньше всех повезло ее родной маме, которая поддерживала связь с Люськой из своего офиса под ником ?Mama Kisya?. Именно ей озверевший шеф счел необходимым отправить информацию: ?Я твоего мужа фачила в анал ручкой от веника!!! А ты -- *ука, **идина и замужем за 3,14дором!!!!!!?.

Люська долго ревела, уткнувшись мордахой в клаву и извозив ее штукатуркой до полной неузнаваемости. Мы утешали несчастную, как могли (менеджер Спиридон делал это в зимних меховых ботинках, которые не снимал уже второй день; и мы все вспомнили, что после армии шеф учился на химика).

Вечером Mama Kisya накатила дочуре звездюлей нипадеццки. Объяснения, что это ?шеф прикалывается?, не подействовали. Мамаша Люськи сама была секретуткой (это у них, типа, семейная династия) и знала, что если шефы прикалываются, то совсем по-другому.

Утром следующего дня менеджер Спиридон сделал запись в своём лайфджорнэле: ?Хочу снять ботинки!!!!!!!(((((((((?.

В обед на проходной шеф столкнулся со здоровым амбалом, который, размахивая хоккейной клюшкой, орал на вахтера, что пришел разобраться ?с одним козлом, *ля?, и поэтому вахтер должен его пропустить, а то в рот чихпых. Ненавязчиво вступив с амбалом в переговоры, шеф выяснил, что объектом его неприязни является тот **дак, который с Люськиной аськи отписался амбалу, что он -- **й с ушами и *опа лысая. Вот только надо выяснить, что это конкретно за **даг. Осуждающе покачивая головой, шеф назвал имя виновного -- сисадмин Васин, дал его словесный портрет и примерные координаты, а вахтеру сказал, чтобы пропустил товарища, типа он на переговоры.

Васин был застигнут врасплох: он как раз объяснял в курилке Спиридону, что ничем не может ему помочь, если только пожабить его ботинки фотошопом. Вопль: ?УБЬЮНА*!!!!!!? и удар клюшкой по котелку Васина совпали во времени.

Сисадмина Васина мы провожали в реанимацию всем офисом. На прощание добрый пожилой доктор напомнил нам, что лоботомию в домашних условиях производить не рекомендуется. Глядя вслед ?скорой помощи?, мы все пытались вспомнить, где наш шеф учился на такую *уку.

В четверг неприятность приключилась с напарницей Спиридона менеджером Юлькой: она как раз страдала от своих критических дней. Отправившись в сортир в гигиенических целях, она не нашла... и нашла свои прокладки. В Юлькиной сумочке их не было. Зато они валялись по всему полу сортира, и, судя по виду, ими кто-то ожесточенно вытирал задницу.
Юлька металась по офису и укапывала всё красным. Она рвала себе волосы на голове и рыдала. Спиридон ей сказал: а кому хорошо, я вот в зимних ботинках душ принимаю. А мы с Люськой-секретаршей подумали, что это еще легкая смерть, если с Васиным сравнивать.

Кстати, нам позвонили из больницы и сказали, что верхнюю часть черепа сисадмину на место приставили, но клей никак не подсыхает. Зацикленный Спиридон сказал, что, например, у него в ботинках клей нормально подсох.

В пятницу настроение у нас было совсем не пятничное. Мы заварили себе кофе и думали о плохом. А вот инженер Иваныч налил себе просто водички из чайника -- сушняк его замучил. Вскоре мы заметили, что он как-то подозрительно принюхивается и присматривается к своему стакану. Потом он отошел к чайнику. Когда вернулся, сообщил, заикаясь, что это еще, конечно, не наверняка... но в чайник, кажется, кто-то по*сал.

Мы с Люськой-секретаршей долго отплевывались кофем. Менеджер Юлька свой успела допить, пока до нее дошло, что наливала-то она из того же чайника.
Люська сказала -- ей сразу вкус этого кофе не понравился.

Дискуссия на тему ?Какая *ука на*сала в общественный чайник? была недолгой: это мог быть только один человек -- шеф. И тут мы все вспомнили, что в последнее время он чё-то х**ово выглядит. А Юлька сказала, если постоянно творишь зло, от этого карма истощается шо3,14здец и здоровьё накрывается *опой. А водила-экспедитор Чижевич прополоскал рот после кофе и сказал: **ясе.

От дикого крика, донесшегося из соседней комнаты, мы все повскакивали и бросились туда. Там мы увидели следующую картину: на полу корчится Спиридон, держась за лодыжку, а на пол хлещет кровища похуже Юлькиных месячных, причем рядом валяется ножовка.

Закончив орать, Спиридон дрожащим голосом объяснил, что хотел снять ботинки хирургическим путем, распилив их ножовкой, но эта хреновина соскочила, и он чуть не отхватил себе ногу, *ля. Чижевич сказал, что Спиридон нехило отжог, и это ваще ?Пила-4?! А потом Чижевич уехал по своим экспедиторским делам.

Но вернулся он очень скоро -- и часа не прошло. Волосы у него стояли дыбом, а на лице был написан ужас. Кто-то попортил ему все тормоза в ?газели?, и он, выезжая на улицу, чуть не раздавил мамашу с дитём в коляске. Хотя дитё, мамаша и коляска отделались испугом, получился скандал. Мамаша голосила на Чижевича, что он -- ни**ацца *ебил, *ука и козлина позорная, и что если ребёнок останется после этого заикой, она этого, **ять, так не оставит. Окончательно выйдя из себя, она швырнула ребёнком Чижевичу в рожу. Спиридон, в одном зимнем ботинке, посоветовал Чижевичу в следующий раз пробовать тормоза до выезда с парковки. И мы все вспомнили, что раньше шеф подхалтуривал в автосервисе.

Все выходные я усиленно думал, аж четыре пачки мальборо выкурил в одну *арю. И вот что я понял: из всех моих коллег не пострадал только я. А это значит, надо готовиться к худшему. Я написал завещание, в котором оставил жене весь её гардероб, а ребенку, на*, пожелание хорошо учиться и слушаться старших. Сходил в воскресенье в церковь, исповедовался, что изменял жене с Люськой-секретаршей.

Выйдя в понедельник на работу, я застал там повальное веселье и всеобщий холидэй. Люська с Юлькой отплясывали краковяк прям на столе. Спиридон пил водку из горла. Чижевич догонялся антифризом, а инженер Иваныч только что закончил отливать в карман шефского запасного пиджака. Оказалось, что шефа госпитализировали с заражением крови и омертвением ягодицы. На радостях я отобрал у Спиридона его водку и допил, шо там еще осталось. В связи с возникшей необходимостью зажрать чипсами, я сел на своё место и открыл верхний ящик тумбочки. Последнее, чё помню -- стало вдруг как-то очень тепло, светло и громко.

Расследование показало, что в ящик было подложено самопальное взрывное устройство, и именно поэтому офис превратился в руины, а не потому, что сотрудник фирмы Чижевич слишком мощно рыгнул после выпитого антифриза.

Мы с Люськой, задумчиво глядя на землю сквозь плывущие облачка, вспомнили, что в армии шеф был диверсантом-подрывником. Всё, на этом заканчиваю -- кажется, сисадмин Васин появился.

Являюсь острым приверженцем автомобилей всех марок китайского производства. Вся моя родня ездила только на китайских автомобилях, включая прадеда и прапрадеда. Купил себе Amulet 2008 года выпуска, цвет хамелеон и отъездил на нем около 500 000 км.

Очень доволен покупкой. Двигатель постоянно проходит обкатку и с каждой 10 тысячей километров едет все быстрее и быстрее. В прошлые выходные участвовал в гонках, у ребят на Бентли и Феррари не было шансов. Разгон до сотни уже менее 3 секунд. Расход по пробкам конечно великоват(около 2х литров 76) но при этом со светофора первый всегда. Тормоза жесткие но очень короткие(встаю как закопанный). Управляемость просто сказка, ни кренов, ни заносов нет даже за 240кмч в повороте 90 градусов.

Надежность феноменальная, колодки ходят после списания авто еще на трех машинах, двигатель миллиардник, металл кузова твердый (полностью цинк) не гниет. В авариях был уже несколько раз(с А6, S600, Камаз и др), у всех при этом машины в хлам, у меня же даже краска не облезла. Только при лобовом столкновении с Камазом один раз отклеилась первая буква А в слове Amulet, что тут же исправили по гарантии с выездом к месту столкновения.

Сервис кстати плохой, всегда дают масло на долив(по гарантии бесплатно) и ищут хоть какие нибудь поломки чтоб хоть на чем то денег срубить. Резина штатная не стирается вообще, при этом дорогу держит и зимой и летом как заклеенная.

Внешний вид у машины с каждым днем становится все лучше и лучше. На дороге все меня останавливают, и девки, и менты, и водители дорогих иномарок, просят рассказать о машине, и поменяться с ними на их джипы и внедорожники. Но я не соглашаюсь, так как проходимость у Амулета хорошая, овраги не замечает, реки проходит ходом, а недавно соседский трактор вытащил из целины.

Узнавал за сколько можно мою машину продать и понял, что с каждым годом она становится все дороже и дороже, выгодное вложение денег. Думаю купить еще две, продать их лет через десять и купить себе яхту (тоже китайскую). Все мои друзья уже пересели на Амулеты. Не буду никому ничего советовать, но я доволен!

http://www.yaplakal.com/forum11/topic232655.html

кто что может предложить не дорого, требования -оффис, музыка и фильмы

Я согласен - и впредь не платите,
Пусть шатает меня на ходу,
Не давайте жилья, не кормите,
Всё равно на работу приду.

День получки - нет траурней даты,
Просто нет её в этом году,
Не давайте паёк и зарплату,
Всё равно на работу приду.

Отдыхать ни за что не поеду,
Это море имел я [ в виду],
Чай пустой и сухарик к обеду,
Всё равно на работу приду.

И лечиться мне вовсе не надо,
Могут вылечить вдруг на беду,
Не нужны никакие награды,
Всё равно на работу приду.

Ничего, что одежда в заплатах,
Я не вру Вам, имейте в виду,
Даже если проезд будет платным,
Всё равно на работу приду.

Я приду , даже если затменье,
Даже если начальник Иуда,
Даже если в мозгу помутненье,
Я ПРИДУ! НО РАБОТАТЬ НЕ БУДУ!!!

сегодня ночью америкосы слили 700млрд своей валюты в частный бизнес, дабы спасти экономику, Европа думает что делать, некоторые отказываются от доллара, переходят на евро)
Россиия отреагировала ростом цен, крупными затратами ЦБ на фондовом рынке) а так же небывалым снижением цен на ГСМ на внутреннем рынке(больше 3-х рублей за 1-1,5 месяца, такого я за всю свою жизно не припомню)
интересно что будет дальше

откликнитесь люди добрые